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20路公交车线路怎么不直接开到西充

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发表于 2014-6-13 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
为方便西充多扶工业园区工人上下班以及市民到川东北驾驶人考试中心参加考试,从6月16日起,20路公交车终点站将延伸至川东北驾驶人考试中心。
  根据调整方案,从6月16日起,20路公交车从玉带南路换乘站(起点站)开出,到达西充县多扶镇张澜职业技术学校后,采取单循环行驶,将终点站延伸至川东北驾驶人考试中心。延伸后,20路公交车线路长度将从现在的30.5公里延长到31.85公里,票价保持不变。
      既然都加长了,何不一步到位,直接开到西充?


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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2014-6-13 11:27 | 显示全部楼层
西充的班车不得干

 楼主| 发表于 2014-6-13 11:29 | 显示全部楼层
他总不能一直把这条路垄断了啊,要为市民提供方面啊。有赶时间的还是可以选择坐班车的嘛

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2014-6-13 11:42 | 显示全部楼层
还用很多乡镇农村客运在那,公交就莫法开拢。
手机网友  发表于 2014-6-13 12:17
好事,以后坐20路就更加方便了

手机网友  发表于 2014-6-13 12:31
也不奢望开到县城,只希望能跟西充1路对接换乘就满足了

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2014-6-13 12:38 | 显示全部楼层
20路公交车将延伸至川东北驾校
2014-06-13   来源: 华西城市读本(川东北新闻)
  
  华西城市读本讯(记者 尹秦)6月12日,记者从南充市公交公司了解到,为有效解决南充市西充县多扶镇工业园区企业、川东北驾驶人考试中心及沿线群众乘车问题,从本月16日起,20路公交车将进行延伸调整。

  20路公交车由玉带南路换乘站出发至多扶,原线路单程长30.05公里,延伸后为31.85公里。线路走向为玉带南路换乘站(起站)、玉带路、表方街、金泉路等站点,到张澜职业技术学校后,采取单循环运行延伸至川东北驾驶人考试中心(止站),票价保持不变。

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2014-6-13 12:39 | 显示全部楼层
20路公交车将延伸至川东北驾校
2014-06-13   来源: 华西城市读本(川东北新闻) 0
  
  华西城市读本讯(记者 尹秦)6月12日,记者从南充市公交公司了解到,为有效解决南充市西充县多扶镇工业园区企业、川东北驾驶人考试中心及沿线群众乘车问题,从本月16日起,20路公交车将进行延伸调整。

  20路公交车由玉带南路换乘站出发至多扶,原线路单程长30.05公里,延伸后为31.85公里。线路走向为玉带南路换乘站(起站)、玉带路、表方街、金泉路等站点,到张澜职业技术学校后,采取单循环运行延伸至川东北驾驶人考试中心(止站),票价保持不变。
发表于 2014-6-13 12:57 | 显示全部楼层
现在时机明显不成熟嘛,西充有客运车辆,不过已经开到西充境内了  等时机成熟可能会的,已经不错了

发表于 2014-6-13 16:09 | 显示全部楼层
开到西充,20路要遭挤爆,班车要愁死。

发表于 2014-6-13 17:24 | 显示全部楼层
直接开到张澜那里较好

发表于 2014-6-13 17:50 | 显示全部楼层

这才说在点上了

2015年优秀版主

发表于 2014-6-13 17:59 | 显示全部楼层
已经很不错了。

发表于 2014-6-13 19:09 | 显示全部楼层
不错

发表于 2014-6-13 19:35 | 显示全部楼层
20路在开通之初,西充的客运车就集体跑去堵过市政府,后来不知道怎么谈判的,20路总算得以保留,但想必也作出了一些让步
一切都是因为利益,西充的利益垄断有时挺那啥的,比如不仅仅是公交车要遭到排挤,就连南部阆中那些过路客车如果敢在西充境内捡路上乘客的话,也会被西充客运方围攻的,有次乘车路过时亲眼所见,感觉上虽没有电影中黑社会那么夸张,但那一刻真觉得堪称现实中的“黑帮”
垄断的结果带来显著的获利,西充跑南充的客运基本上不会愁生意,遇节假日任凭乘客挤破头都不会提前制定好科学的措施,比如决不在车票上编号,却在挤得无法时让乘客站坝坝里排很长的队,哪怕烈日暴晒或雨下不断,乘客携带一大堆行李挪动间非常不便,排队站上一两个小时,反正受罪的又不是客运商。票价趁每年春运时上涨一两块,春运之后也不再回落,哪怕油价跌了,也不会回落,就像中国房价,只涨不跌啊
发表于 2014-6-13 21:08 | 显示全部楼层
饭要一口一口的吃,路要一步一步的走,慢慢来有那么一天的。
发表于 2014-6-13 21:28 | 显示全部楼层
既然有需求人口流动量,西充和南充可以开公交嘛,也好加快两地联系。
发表于 2014-6-14 09:42 | 显示全部楼层
你倒恨不得开到你家门口,但那些事先已买线路牌的客运车辆怎么办呢
发表于 2014-6-14 11:39 | 显示全部楼层
现在牵扯到西充---南充的班车,人家收12元
西充公交一路  票价1.5元
西充--多扶公交  票价2.5元

你说这线路这么开???四家利益怎么协调????
发表于 2014-6-20 10:59 | 显示全部楼层
尊敬的网友:
      你好!
      近年来,我市建成区面积不断扩大,市民乘车需求不断增加。此次对20路的延伸调整主要是为有效解决多扶镇工业园区、川东北驾驶人考试中心及沿线群众的出行需求。
      目前,南充至西充的客运班线较多,若我司开行或延伸公交线路,将存在争抢客源等利益竞争,引起社会不稳定因素。下一步,我司将按照交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》的文件精神,稳步拓展城市公共交通服务网络,加快公交线网向城市周边的县城、重点乡镇以及主要人流集散点延伸,逐步实现城市公共交通在城市城区和郊区范围内的全覆盖,为城市居民提供均等化的公共交通服务。同时,我司将积极争取得到政府和相关部门的支持和帮助,尽快并妥善解决客运班线去留问题,加快公交城乡一体化进程,让城市公交更好的服务于社会服务于人民。
谨此,对该网民对公交事业的关心表示真诚的感谢!
                                                                                                              南充公交发言人
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