华蓥火车站的前景

国王与小鸟 · 发表于 2013-12-27 19:06

前锋火车站的客运功能待兰渝铁路全线通车后，是肯定要取消的。以整个广安地区客运能力，是不可能在广安地区设立2个二等级火车站的。（襄渝线上的前锋站和兰渝铁路的广安枣山站）
兰渝铁路广安枣山站的设立就充分说明这点。在华北，华东，及华中地区是全国铁路网最密布地区。一个地级市才有一个二等级客运站。除分有高铁线路通过该地区，才有2个火车站。
在铁路线路建设时，铁道公司是从多方面考虑的。如地区经济，人口，交通状况，客运量，资金，建设技术，地形状况等。
在襄渝二线建设时，铁道部曾经考虑过将前锋站的功能迁往华蓥，因为华蓥站在襄渝线（重庆至达州段位置的中间）并且华蓥又有沪蓉高速公路
加上2013年12月28日渝利铁路的正式全线通车，出川铁路线又多了一条，前期某些列车走襄渝线出川的列车会改道走渝利线，如重庆至武昌，重庆至宁波等。
重庆火车站未来的规划必然会影响下游火车站的功能及设置。
重庆站（菜园坝站）成渝城际列车专线俗称高铁火车。做为始发站
重庆北站发渝利线，渝怀线渝黔
重庆西站遂渝、兰渝、襄渝线渝黔新线（沙坪坝上桥）计划2013建设，但延期。计划建设西南最大火车站