通江的路与车
伴随着通江7.27特大交通事故的渐渐远去,他留给的我们的是什么呢?或许作为一个在路上跑的机动车驾驶员,也许刚听到或看到的血腥和恐怖的时候有所收敛,但在随着时间的推移和个人驾驶习惯的影响,相信不少现在又回归“自然”了吧?本人从1998年开车到现在,直到2000年才拿驾驶证,之前全是无证驾驶,经历过大货车、小货车、小客车、大客车,到现在机关开小车,期间开车时候的狂妄和期间无数次的危险都一幕幕印在自己的脑海中,到现在的越开越慢或不敢开车,当中所包含的道理我相信开车的一般都不言自明,对于通江的驾驶员或许说中国的更贴切一些,那些天天在路上把车开得横拌顺跳的车辆,难道你不明白,其实你离事故也不远了吗? 前段时间网上炒得沸沸扬扬的 “凑足一撮人就过,与红绿灯无关”的“中国式过马路”的探讨升级,“中国式开车”的各种不文明行为也陆续浮出水面,多种车主借助喇叭等“凶器”横行的现象更是受到猛烈的炮轰。相比“中国式过马路”,“中国式开车”依托汽车这一现代化载体,对行人及马路周边居民的生活干扰和生命威胁更为严重。本人住红星路, 在这里,伴随你的永远是汽车的喇叭声,尤其是公交车的更可怕,尽管我还没有看到通江禁鸣喇叭,但由于缺乏相关的处罚制度,大多数车主对此置若罔闻。以鸣喇叭与路人抢道的现象十分常见,即使车主不具有通行的优先权,震耳欲聋的喇叭声仍长鸣不止,其中车辆执行右转通行和在人行横道驱赶路人的现象最为明显。交通部门为便于疏导交通,普遍在十字路口允许直行的车辆不受红灯限制可右转通行,右转信号灯长期处于黄灯闪烁状态。而当车辆在执行右转时,常会在马路靠右车道的斑马线上与处于绿灯通行的行人相遇,于是不少司机便以按喇叭的方式驱赶路人。而根据交通法规,直行右转车辆和处于人行横道上的车辆都应当礼让路人。可是通江鸣响喇叭就如同一个没有素养的声音在喊:“滚开,滚开,让我先过!”而事实上,只是在有危险情况的时候才需要鸣响喇叭,其意思是:“注意哦,有车,危险!”所以通江那些操哥大佬们,你们用错喇叭啦! 大家都知道,通江正处于发展阶段,城内的路况不容乐观,尤其是出城的道路,一下雨后水坑遍布,当车主安坐在可遮风挡雨防尘的车厢内时,一般无暇去顾及脚下飞转的车轮给行人带去的骚扰,极速前行的车轮可能溅起大片水花令路人湿身;晴天,通过泥路的时候可能扬起大团沙尘,让路人沾上一身的土,所以通江那些操哥大佬们,,请换位思考一下,可能就在1年前,抑或5年前,你就是车外路上的那个行人,在遭遇湿身或者被从梦中惊醒的时候,你曾是怎样的心情? 前天晚上八点左右从铁溪回来,快到长胜桥头的时候,一辆不知名的小车从前方驶来,我习惯性的切换到会车灯,可是那丫车就是不换近光灯,搞得我金花乱冒,提醒了两下还是不换,没有办法,为了安全,我只好靠边等待。如今,“车灯更亮”似乎成为车主炫耀的一部分,而在各大汽车改装店,改装更霸气、更夺目的车灯也成为不少车主热衷的项目之一。在因频繁会车而原则上不应使用远光灯的市区,滥用远光灯的现象随处可见。刺眼的灯光令迎面而来的路人和车辆驾驶者出现视觉盲区,极易酿成事故。所以所以通江那些操哥大佬们,当你滥用远光灯的时候,就如同在漆黑的夜晚,用刺眼的强光直射别人的双眼,留给你的或许更多的危险,因为当别人看不见的时候可能也一直开着远光灯或,相信你也不会喜欢这种感觉吧?那么,以后就别这么做了好吗? 通江的政府不容易,交警也不容易,通江隶属山区,出行较为困难,有车的毕竟是少数,摩托车就成了短途便捷的交通工具,也不能说摩托车就不能用,难道就不能试试摩托车载客的合法化和规范化?恩!时间不是很多要吃饭了,今天就到这里吧,下次有时间聊聊通江的“摩的”,说的不好希望有不同见解的发表意见,勿喷和仍砖。本人希望我们通江的交通更加文明和谐。
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