高坪区三轮车乱象依旧
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高坪区三轮车乱象备受公众关注,反映强烈。6月10日,媒体对高坪区城区、乡镇、国道线上三轮车非法货运和客运的乱象以及存在
严重安全隐患的现状进行了报道。时隔7天,该区没有反馈任何情况,相关部门有没有举措整治,效果如何?带着一系列问题,再次重返
现场,发现三轮车乱象依旧,安全隐患突出,各相关部门说法不一。
再次暗访乱象依旧
此前媒体曾重点关注高坪区阳春路,因为此路是高坪区的一条主要景观大道,也是南充市政府明令的24小时三轮车禁行的道路之一。6
月17日上午8时左右,发现阳春路上一些破破烂烂的三轮车依然在车流中穿行。在阳春路与江东大道交汇处,看到一辆三轮车拉着一车木
头,朝高坪城区方向驶去。由于木头超长,驾驶员左右视线全部被挡住。
在此路段观察20多分钟,发现三轮车拉客、拉货川流不息,20多辆三轮车在这条禁行大道上行驶。三轮车拉客时,两排座位的往往要载4个人,拉货时大多数则超高超长,在道路上行驶很不安全。
在沁园路一所小学门口,当时正是上学时间,有的三轮车载着学生上学,随意在车流中穿行,还有不少客运三轮拉着乘客在此大道上
自由穿行。看到,有一辆三轮车载着4人朝机场大道飞奔而去,挡住车主问其为什么载客,“买了车不拉客你叫我做什么呢,你是执法人
员呀?”该车主答道。
从现场的情况来看,高坪区江东大道、鹤鸣路、沁园路等多条大街三轮车乱象依旧,安全隐患突出,没有任何改变。
媒体报道引发市民广泛关注
媒体对高坪区三轮车乱象报道后,引起公众强烈关注。市民邱林明说,城区的三轮车无牌无照、车身简陋、客货兼营、满街乱窜,不
仅给交通添乱,还有损城市形象。
据有关资料记载,高坪区从2006年以来,有关部门联手对三轮车进行了多次专项整治,取得了一定效果。但近一两年,三轮车又出现
在了城区、乡村等地。据观察,从事经营活动的既有青壮年男子,也有年龄偏大的长者和妇女。近段时间,电动三轮车(包括火三轮)载
客的现象十分严重,它们穿行在城市的大街小巷,不但给城市交通增加了新的不畅通因素,而且增加了安全隐患。
邱林明说,有的三轮车行驶速度超过了机动车的正常行驶速度,违章掉头、逆行等违法行为随时发生,给正常参与交通的机动车和非
机动车以及行人都造成了严重威胁。况且这些电动三轮车多为无牌无照行驶,一旦造成交通事故,如果驾驶员逃跑,受害的乘客和路人等
有可能连责任人都找不到。
此外,还有市民杜坤杰、任良红等群众对三轮车乱象发表了看法。他们说,三轮车本身不具备上路从事运输的资格,无牌无照的火三
轮更不能上路从事客运,必须从严治理,决不手软。相关部门不能任其发展,否则最终难以收场。
相关部门各有说法
6月17日上午,高坪区政府办公室,就三轮车相关问题向区政府应急办主任刘雨林了解情况。“媒体关于三轮车的报道你看到没
有?”“看到了,三轮车的问题的确很严重。”刘雨林称,以前整治过,2011年时基本没有三轮车从事客运或货运。但随着城市扩容,百
姓出行难问题突出,公交运力没有跟上,三轮车又冒了出来。无论从城市长远发展还是安全角度来说,都存在很多问题。他说,据他了
解,区上已经着手此项工作,但由于此项工作不在他的分管范围,他所知道的情况有限。
“关于三轮车的问题,媒体报道这么久了,你们有没有措施,做了哪些工作,效果如何?”面对提问,高坪区交管所所长贾建华
称,此项工作由区城管办牵头,交管所只是配合单位。高坪区安监局局长明长林表示,媒体报道后,区上成立了领导小组,但不是安监督
局牵头,是由城管办负责,他已跟公安和城管部门负责人联系过,要求整治活动尽快开展。