[原创]关于乐井公路的收费问题（乐山市交通局已回复）

xiaoyu2008

      乐井公路的同车对大家来说是个好事,但目前对于收费问题群众意见很大,主要有2点:1\乐井路该比该收费?乐井路只有30km+,不够收费标准,但省物价局审批的是乐仁(乐山到仁寿),以前仁井路收费也不够条件,但批的是仁门(仁寿到门坎),可当时的井研到门坎的路都是土路(井研-高滩是碎石路,高滩-门坎是机耕道),大家可以看出问题了吧?2\乐井路如果该收费,但该收多少应该广泛听证!举例说明:乐山到土主,出租车的往返燃料费不足5元,但往返的过路费却高达20元,这种1:4的比例在全国都难找吧?修路需要投资,投资需要收回,适当的收费无可厚非,但收费标准问题应该听证!省物价部门不听证又根据什么来审批呢?只得深思!!!!!!!

Lindadalove

顶一个,强烈关注中哈~

那条路以前太烂了,修好了是好事,可费用也太贵了~不是说要把今年城镇的养路费大部分作为城乡公路的修建吗?为什么还要收那么多钱?

qwert12

顶

河塘月色

 

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野笏

已将此帖转至乐山市交通局，请等待........

疯呀勒男人

这符合中国国情

麦蚊儿

是太多

野笏

今天收到乐山市交通局的回复，详情如下：

野笏

感谢乐山市交通局的回复！

野笏

　　　　　　　　　　　　　　　　　有关群众反映乐井公路收费问题的回复函

四川新闻网“群众呼声”栏目：

　　４月２４日收到贵栏目转来群众对乐井路收费问题的反映，我局领导高度重视，责成分管领导负责，具体认真做好回复，现将有关情况回复如下：

　　一、乐井公路收费符合政策规定。

　　乐山至仁寿公路，起于乐山，经土主、井研，止于仁寿县城。其中，乐仁公路乐山段全长６０.８公里。２００４年７月，省交通厅、财政厅、物价局《关于乐山市收费还贷公路实行统收统支统贷统还总量控制具体事宜的批复》（川交公路[２００４]１１９号），将乐仁公路列入乐山市收费公路统贷统还方案，其中，１９９５年建成收费井研至仁寿界１４公里二级公路，２００５年建成收费乐山大佛绕线段１０.７公里一级公路，２００６年１１月完成乐山至井研３６.１公里二级公路改造。

　　２００７年４月，经省交通厅、财政厅、物价局《关于乐（山）至仁（寿）公路乐山段试行收取车辆通行费的批复》（川交发[２００７]２０号文件）批准，乐仁公路乐山段实施试收费，同时停止与慈航收费站的联合收费（收费标准一类车６元），明确在市中区全福设１个收费站，收费标准为一类车１０元，实施过站制收费。

　　二、关于群众反映乐山至土主往返过路费高达２０元的问题。乐仁公路是开放式收费公路，实行过站制收费。过站制收费是按收费项目里程规模计算收费标准，对过往车辆按趟次征收车辆通行费。因此，车辆通过收费站，应该按标准足额缴纳趟次通行费，而不是以行驶里程计算收费标准。

　　为减轻因站点设立对收费站附近车辆频繁过站而带来的影响，根据收费公路财务管理办法中有关月票包缴的规定，对当地土主、全福两镇的车辆，以及专线客运公司车辆实行了月票优惠。目前，全福收费站收费秩序正常。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乐山市交通局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００７.４.２８

F16

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疯呀勒男人

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吐烟圈儿

　　都是些人渣，井研的贪官太多，要不然杂个会这样黑起屁儿的乱收钱嘛，，

　　　　建议：当地司机趁黑集体点汽油烧毁这个＂兽肥站＂！！！

嘉州游客

井研的贪官太多，要不然杂个会这样黑起屁儿的乱收钱嘛.

井研的贪官太多.井研的贪官太多.井研的贪官太多.井研的贪官太多.

疯呀勒男人

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