绵南高速怎么不走玉龙金鸡西充的方案？？

心照、不宣 · 发表于 2012-10-29 21:54

不解。。。。求解

心照、不宣 · 发表于 2012-10-29 21:57

连结嫘祖陵就一条四级公路，这怎么促进盐亭“华夏母亲之都，嫘祖故里盐亭的打响？？？？？？？？？？

a7520lgz · 发表于 2012-10-29 23:36

:):(:@:time::dizzy::sleepy::hug::victory::handshake======

廊桥云烟 · 发表于 2012-10-30 07:37

以前闹这么火热的一条线, 悲剧了，求官方解释

云奚山人 · 发表于 2012-10-30 08:10

等高人指点~~~

北纬30 · 发表于 2012-10-30 10:37

南线辐射的乡镇太少了，也不是直线，还要解释？

4369我的 · 发表于 2012-10-30 18:52

朋友呀。那边有人呀，，

九龙闲人 · 发表于 2012-10-30 19:06

1、将线北移，更好地在盐亭地图上构建一个“十”字交通网。尽可能多的照顾到了更多的地区与人口，特别是高速第一次经过了梓江北岸，与盐亭北部山区。
2、原计划的：玉龙、金鸡（嫘祖陵）口。这条线本身就有一条很好的“盐蓬路”，交通已经不错老。听说从玉龙骑摩托，半个多小时到到县城了。而金孔、八角，甚至更远的双龙，洗泽进城更就远了。金鸡设口子，把蓬溪、射洪的人安逸了。对盐亭益处不如北线那么大。
3、沙河铺的“盐亭北”口子，两条高速对盐亭县城就已经形成了半包围。为将来的县级“盐亭绕城高速”，留下伏笔。这是相当有远见的。而且为老富驿地区、老柏梓、黑坪地区的人上高速提供了方便。别个遂宁就充分利用这点，有意将几条高速不对接，一条东，一条西，一条北，一条南。用国家的钱就天然形成个环形的”绕城高速。自己不用再掏钱了。不像绵阳，绕城高速南环段。还得自己掏腰包来修。高速一公里近一亿，这是盐亭自个儿不好掏滴。

忙不盲 · 发表于 2012-10-30 19:18

貌似有道理

流浪的风09 · 发表于 2012-10-30 20:53

拿个地图看看肯定该支持北线

电闪雷鸣01 · 发表于 2012-10-30 20:57

支持北线，繁荣盐亭北面

dingor · 发表于 2012-10-31 10:38

因为以后还有北川——江油——梓潼——盐亭——射洪高速，盐亭至射洪段必然沿梓江修建，到时候肯定会有玉龙出口，因此这次的绵南高速应尽量东移，使成德南与绵南这个十字架的交点尽量放在县域的最中心，这个十字中心的黄甸三元八角等乡镇也是传说中的大油田所在。至于金鸡，以后可以在玉龙出口或金孔出口下，远不了多少。

北纬30 · 发表于 2012-10-31 17:20

dingor 发表于 2012-10-31 10:38 static/image/common/back.gif
因为以后还有北川——江油——梓潼——盐亭——射洪高速，盐亭至射洪段必然沿梓江修建，到时候肯定会有玉龙 ...

兄弟也晓得大油田的事情？传说比大庆还要大！:lol

流浪的风09 · 发表于 2012-10-31 18:38

以前回盐亭，要么走北大门广元，到绵阳下高速（还要穿城而过），要么走重庆进川在南充下高速。
最近在南部定水下高速，走定水、建兴、伏虎回富驿。今年底可以直接到八角下高速了。
只是八角到富驿的路其实还可以拉直一点，拓宽一点。这几年四川交通真的突飞猛进！

九龙闲人 · 发表于 2012-10-31 20:35

北纬30 发表于 2012-10-31 17:20 static/image/common/back.gif
兄弟也晓得大油田的事情？传说比大庆还要大！

“黄三角”油田。我听了多少回老。

上山岗打石头 · 发表于 2012-10-31 23:27

如果走金鸡这条路线…以后游客就直接在金鸡下口子到嫘祖陵了…对盐亭经济拉动就欠佳了撒…以后盐亭多建几个景区，让游客到盐亭耍后再走盐蓬路到金鸡…你懂的…

9090950a · 发表于 2012-11-1 08:33

上山岗打石头发表于 2012-10-31 23:27 static/image/common/back.gif
如果走金鸡这条路线…以后游客就直接在金鸡下口子到嫘祖陵了…对盐亭经济拉动就欠佳了撒…以后盐亭多建几个 ...

个人认为,那个嫘祖陵景区是个伪命题,成不了气候!

柏林山之子 · 发表于 2012-11-1 10:33

金孔互通是在古来吗？

[社会•争鸣] 绵南高速怎么不走玉龙金鸡西充的方案？？

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