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高新区中和街道的公交体系现状及解决建议探讨

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发表于 2012-2-24 10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
致成都市交委胡庆汉主任的一封公开信
——高新区中和街道的公交体系现状及解决建议探讨

尊敬的胡庆汉主任:   
    您好!
   
    我是一位中途购房移居中和的居民,已在中和生活近8年时间,见证了中和的变迁、发展,我看好也热爱这片正在开发中的热土。
    随着城市南移、伴着天府新区成立的东风,位于城南的高新区中和街道受益匪浅,除开为数不少的原住居民,近几年的快速城镇化,各个商品房小区拔地而起,购房者陆续移居入住,加之很多天府软件园、软件孵化园的员工也首选中和购房或租房居住。可以说,中和早已告别了之前的边陲小镇,目前可谓人口众多,车水马龙。
    由此,中和居民对出行便捷有着非常强烈的需求和渴望。希望成都政府的交通主管部门——市交委领导能够知晓并重视。请允许我一一道来。

一、中和街道的公共交通现状
    1、中和街道连接城区的主要通道有两条,一是新成仁路,二是一江之隔的红星路南延线和人民南路南延线。
    2、在新成仁路这一线:有68路、139路两条从中和始发的公交,有805路、809路、817路、819路、823路五条华阳方向进城路过的公交。另有华阳荷花池、华阳-五块石、华阳-火车北站的众多客车途径。可以讲,目前中和居民在新成仁路一线出行还是比较方便的,这个要认可,只是线路重复率太高。
    3、在红星路南延线和人民南路南延线这一线:最便捷的五岔子桥是一座危桥,不通公交。目前能连接对岸的公交车仅有【中和-双流】的806路民营公交、【龙泉-白家】途经中和的898路民营公交、以及从原来的545545A路演变而来的185路、188路国有公交,仅此而已。
    4、随着地铁1号线的开通,很多中和人出行会选择从中和到世纪城坐地铁的出行方式,同时众多在天府软件园、软件孵化园的上班族也需要从中和往返,他们的目前的出行是不便捷的。
    5、中和划归高新区快两年了,在主城区的管理下,居然出租车还不能、也不敢畅行中和,不能打表只能议价,每次晚归,都要和出租车师傅理论半天。据师傅们讲,这是市交委的一纸文件明确规定的,敢问胡主任,是哪一份文件,我们可否申请政府信息公开。
    6、中和城区公共交通不便,滋生了众多私人出租车和电三轮,现在他们的生意非常兴隆。据传,中和电三轮有数千辆之多,毫不夸张的说,满大街都是三轮;私人出租车也有好几百辆吧。最搞笑的听三轮师傅讲:琉璃场的城管和交警部门在他们辖区抓不够电三轮了,每每就到中和辖区来跨区逮车,收获颇丰,一逮一个准!

二、中和街道面临怎样的公共交通问题的呢
    1、中和城区往返新会展片区的国有公交太少。(仅185188两路公交),太小(185188都是小公交车,载客容量太小)。每天上班、回家那是要讲运气、拼体力的活。而且还要等很久,要么不来,要么一起来。经常从新会展到中和等车、坐车一个单边就要花费半个多小时,郁闷啊!
    2、公交185路、188路线路设计不当。这两个线路从【出口加工区新民市场站】15个站点线路一直重复,重复站点占整个线路的70%,实在没有必要。
    3、中和城区公交覆盖一边【过左】一边【过右】。此话怎讲?在【中和大市场-中和职中-中和中学中和老车站中和加油站】这一段路至少有9条以上的公交线路行驶。而在【新康花园中和医院香榭国际龙祥佳苑楠香山新民公寓格林君典城南春天加油站】这一段路没有任何国有公交线路行驶,而这一线目前居民众多,大家的出行非常不便。
    4、由于市政公交体系的不完善,而老百姓又有需求,催生电三轮、私人出租行业的繁荣兴旺,但同时,电三轮与机动车抢道也埋下安全隐患,易导致事故频发,不利于和谐社会的创建。

三、中和街道的公交体系出行对策建议
    1、增加中和城区往返新会展片区的国有公交线路数量,目前仅有185188完全不够。可将新会展中心站的84102115118路任意调整1-2条线路延伸至中和城区,即可极大缓解中和居民出行需求矛盾。延伸线路的临时终点站可设立在新民公寓的枇杷巷,这个地方车流量小,路面空间宽阔,以前曾作为522路的终点站。
    2、优化中和城区公交覆盖,调整185或者188路中的任何一路,行驶【三利宅院新康花园中和医院香榭国际龙祥佳苑楠香山新民公寓格林君典城南春天中和加油站】线路,或在以上区域开设新的线路。以填补国有公交覆盖的空白,方便沿线居民的出行。
    3、听闻龙潭寺公交站也成立了,能否尽早动工修建中和的公交中心站,按照政府的规划,这个公交站在双流时代都计划很多年了,就是不见行动。目前中和划归高新区,市交委应该结合新的战略规划和定位,及早落实这一规划。场地选址应该没有问题。
    4尽早解除不合理规定,让市内出租车在中和辖区畅行无阻。期盼在中和划归高新区两周年之前,能够得以实现。
       以上是我对中和公共交通的现状、问题的简要说明和本人的小小对策建议。作为专业机构,成都市交委定会有更加科学、合理的方案。
       如无不妥,恳请胡主任拨冗光临,实地考察中和城区交通之弊端怪相,不胜感激!
        诚因此信,中和公交体系能得到改善,则是中和居民之福!
       祝胡主任好!
       欢迎光临中和!Welcome to Zhonghe!


                成都市高新区中和街道居民   何先生

                                                2012222
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感谢有您! 最佳新人

发表于 2012-2-24 10:59 | 显示全部楼层
很有见解

发表于 2012-2-24 11:46 | 显示全部楼层
关注一下

发表于 2012-2-24 18:27 | 显示全部楼层
强烈支持,我在中和也住了很久,这公交车确实让人揪心啊!不是都属于高新区了吗?希望早日能改变啊!

发表于 2012-2-24 19:07 | 显示全部楼层
爱情使人忘记时间,时间也使人忘记爱情。
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