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南绵高速公路力争年内开工建设,南充—德阳高速公路将立项

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发表于 2012-1-17 22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
      为培育和发展南充港水运物流市场,促进嘉陵江航运复苏,加速南充德阳两地经济优势互补,未来该市将修建一条德阳—南充高速公路或大件公路。  南充市交通运输部门请求四川省交通运输厅将南充—德阳尽快纳入四川省高速路网调整规划予以立项建设。
  据介绍,今年,南充市将力争开工建设南绵高速公路。南充至绵阳高速公路建成后,南充至绵阳的时间将缩短至一个多小时。绵阳以及德阳方向的大宗物资,可通过该路到达南充港120万标箱集装箱码头,从而大大缩短运距。同时,重庆、南充方向客流可通过绵阳直达九寨沟。目前,绵阳、德阳方向的大宗物资均通过成都绕道乐山进入水运。
  据悉,近日南充市交通运输部门已请求四川省交通运输厅将南绵高速公路延伸至高坪区长乐镇。原南绵高速公路止于西充县多扶镇,因南充已建成的绕城高速公路从高坪经清泉寺大桥后属开放式道路,未形成完整的快捷环线。将南绵高速公路向东北段延伸至高坪区长乐镇,不仅能实现南充高速公路在市区形成完整环线,有效缓解城市交通压力,而且有利于南绵高速公路与南广(安)、南渝、南大梁高速公路形成互通。
  目前,绵阳—西充—南充东北段(止于高坪区长乐镇)过境高速公路的前期工作已经相关设计院设计完成,为此,南充市特请求四川省交通运输厅将绵阳—西充和南充东北段过境高速公路在2012年一并开工建设。
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发表于 2012-1-17 23:00 | 显示全部楼层
整的好

发表于 2012-1-17 23:36 | 显示全部楼层
有木有发现这是南充三环的东北段~

发表于 2012-1-17 23:39 | 显示全部楼层
这是我大概的想法~西环从西充东互通引出到遂西高速嘉陵七宝寺出口,向南穿过李渡再向东北闭合南绵高速东延线(长乐) 百度地图1.png

发表于 2012-1-18 00:59 | 显示全部楼层
先动工整起再说

发表于 2012-1-18 01:08 | 显示全部楼层
頂起:lol

发表于 2012-1-18 08:47 | 显示全部楼层
顶顶,支持修建高速:lol:lol

发表于 2012-1-18 09:07 | 显示全部楼层
:lol:lol

发表于 2012-1-18 10:21 | 显示全部楼层
支持南充的发展!但是现在我不得不说南充市政府些搞面子工程!西充就是因为一个靠近南充,接着就把大量的本来该术语南部的资源都划给西充了。试想:成德南高速是不是应该改名叫做成德西高速呢?明白人都知道!
当官不为民做主,滚回家去卖红薯!

发表于 2012-1-18 10:34 | 显示全部楼层
顶个·

发表于 2012-1-18 10:45 | 显示全部楼层
好事.好事.我们工程机械又有活干了:lol:lol

发表于 2012-12-25 14:42 | 显示全部楼层
坚决支持家乡建设,和发展。但是设计一定要考虑好道路两侧居民的交往和通过方便,否则一方面会引起居民和施工方的矛盾;另一方面会带来安全隐患(别人还说我们家乡人没素养)。

发表于 2013-1-10 21:53 | 显示全部楼层
斯蒂芬斯蒂芬舒服

最佳新人

发表于 2013-1-10 22:11 | 显示全部楼层
我没有记错的话绵西高速该开工了

发表于 2013-1-10 22:28 | 显示全部楼层
德阳的大件要上船的话,也用不着到南充来吧?从遂宁可以直接到重庆的。何况到南充重庆要过多少个船闸,这过船闸的时间和费用恐怕比走公路还要高好多,嘉陵江关的那点水够船闸用不哦?

发表于 2013-1-11 11:41 | 显示全部楼层
:):):):)
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