最近在网上看见一篇:建议加大打击县城非法人力客运三轮车营运的力度
http://www.mala.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3207814&fromuid=1078086
的文章,感觉写的非常不错,并且也希望相关部门迅速行动起来办理此事,我作为一个消费者有以下的看法及建议,希望次建议能够引起相关部门的重视。
一,安岳非法运营三轮车
1,安岳非法运营三轮车服务态度好,一般不乱收费。
2,安岳非法运营三轮车比较遵守交通规则,一般不违法行使(因为他们出了事情要自己掏腰包,所以比较注意行车安全。)
3,安岳非法运营三轮车特别是电动三轮,外观基本统一,相对美观,节能、低碳、环保。(没有噪声,收费低廉,服务也不错。在没有出租车的情况下我一般都会选择此类车)
4,安岳非法运营三轮车的两个坏处:(1),他们没有牌照,出了事情找不到事主(但是一般还是比较安全,因为他们速度较慢)。(2),他们出来拉客时间较少,一般都是在交警下班后才偷偷出来拉客,乘坐不是很方便。
为了乘客的生命安全,对安岳非法营运三轮车做如下建议:
1,由相关部门或组织统一编号登记后方能由有驾驶资格的人员驾驶。当然部门或组织也应该收取相关管理费用。
2,要增加出车时间,方便乘客。(在安岳上下班高峰时间有时要20多分钟才能够坐到车。无论是三轮还是出租还是摩的都不好乘坐。)
二,安岳合法运营三轮车
1,安岳客运三轮,乱涨价和态度不好.
2,外形难看,一个三轮车挂起这样那样的广告条幅,相当难看.
3,非法安装电动驱动装置,并且没有转弯灯,在街上跑得飞快。一刹车就会把坐车的人甩出去。(前次红茶馆的大堂经理的儿子就这样把手摔断了的),没有一点安全感。
4,一点都不遵守交通规则,经常闯红灯。
为了乘客的生命安全,对安岳合法营运三轮车做如下建议:
1,安岳交警对每个客运三轮车进行培训,培训合格后才能骑车拉客,
2,取消其非法安装的电动驱动装置。
3,统一三轮车的外观形象。
4,统一骑三轮车的人员服装。
5,提高骑三轮车的人员的服务水平,严禁随意涨价,漫天要价。随意宰客。
6,建立举报投诉机制,设立举报投诉电话,对一个月有3次以上投诉的三轮车驾驶人员取消其骑车资格,重新考试上岗。对一年有20次投诉的车辆实行禁运等方法来规范安岳人力客运三轮车的经营行为。
如果真这样了,我二天到安岳县城也就不开车了,也不去坐非法运营的人力三轮或电动三轮车了,就直接认到有牌牌的人力三轮车坐了。
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