求求你领导，别折腾了

whulm

]你了巴中我们欢迎！你的规划是好事！但有些问题你要想想：1：巴中啥都不出米.面.油.菜都是从外地运来，消费工价也比外地高，自然环境也是山区，出去招商是好事，但别人都不傻，把外地的原料拉进来生产后又拉出去不如在外地交通地理环境好的地方投资？2：巴中回风到大佛寺.黄家沟到洞口.中坝.杨家坝....修好后要住多少人？？？更别说巴中房屋的空置率有多高你调查过没？？？现在交通哪个城市不堵啊？？？3：兴文.恩阳十万亩地和6万左右的失地农民世代以后怎么生存？？？中国已经进入老龄化国家财政负担很重了！4：有些企业是来圈地的你应该知道，当初南坝光璐食品厂来了给巴中财政有多大贡献？？创造多少劳动岗位？？现在人家卖给高金食品赚了多少钱？？？巴中河道治理有多大的成效和必要巴中人们都看到了！希望你一心为巴中人民！！！不要当个人发财的地方！那样会成为巴中的千古罪人！！国家土地法你可能知道，前些时间国家土地违法谈话也许没有你。。。

KV2007

巴中人不傻

四川天府之国

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gk11111

回风东路不要拆了，杨家沟兴文那边也好好的，不要忙改什么八车道吓人八萨的，当务之急先把二环路修起。

家乡是巴中

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章真人

是应该切合巴中实际搞建设，不能贪大求洋！

烈火中永生

巴中市委市政府：最黑最大违法建设巴中市建设局和东方房产公司李本钦拆不拆？

原巴中市建设局局长党绍权被逮捕入狱后，周朝康任巴中市建设局局长时，才发现巴中市东方房产公司李本钦大规模房地产开发建修商品房出售数年却无手续，众多在建楼盘大量侵吞道路和河道。周朝康局长对东方房产公司李本钦暂作了点罚款处理，对大量侵吞道路和河道的在建楼盘作出停工拆除决定。
奇怪的是：周朝康被调离巴中市建设局后，袁太政任巴中市建设局局长，东方房产公司李本钦大量侵吞道路和河道的在建楼盘如火如荼地全面复工建设，而且还加高了10多层。东方房产公司李本钦建修的其他楼盘普遍加高数层，楼高（20层）、楼密无消防通道（间距极小且原设定的消防通道又补建上了楼房）。靠巴中后河老桥桥头处一巴掌大面积的地也抢建了3层，正向4层奋进，从无任何人过问。巴中市建设局和东方房产公司李本钦干的是什么勾当？
老百姓因屋顶漏雨或忍受不了高温折磨，在自家合法房屋顶上搭建一点蓝顶子（本人不认可合法）防漏隔热，你们日不能寝夜不能寐，挖空心思绞尽脑汁不惜打着种种冠冕堂皇的旗号，千方百计不择任何手段动用一切武装力量血拆（本人不认为不妥）！你们若不是官商政府，是人民政府，最黑最大违法建设巴中市建设局和东方房产公司李本钦拆不拆？400万巴中人民拭目以待！

183A2

南江也在你的规划之内，你考虑老百姓和职工的生存没有，你真是

talasha

你看看杭州三桥垮塌事件就清楚了

─╄◇寒〆冰

新官上任3把火啊。整得现在都没法出门，到处堵车！好好的街道搞成那样真是很烦的，搞路何不把几座该修的桥梁修好后才搞啊，真是在瞎搞！！！！:@

markWZ

同志们思想要解放哈，现在李刚的规划+实际行动巴中还是有机会走出去的，可要是老样子、老思想巴中在不久的将来我看还真要撤市算了。虽然短时间给大家带来的不方便，可那是为了换取以后的辉煌。要算大帐啊！！

烈火中永生

引狼入食，恶化环境，破坏生态，掠夺资源。

烈火中永生

杭州钱江三桥质量遭质疑:工程总指挥曾涉腐落马

来源：大洋网-广州日报 2011年07月16日04:12




大中小

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出事货车涉嫌超载66吨 司机跳车受伤送医

　　昨天凌晨2时许，连接杭州老城区与滨江区、萧山区、萧山国际机场的过江要道钱塘江三桥发生坍塌事故，其辅桥主桥面右侧车道部分桥面塌落，一辆重型半挂车为避让桥体裂缝坠落，又将下闸道砸塌。司机跳车受伤送医。杭州市交通局昨日召开的新闻发布会称，事发时半挂车载重超过100吨，涉嫌严重超载。

　　文/本报驻上海记者梁国瑞（除署名外）

　　凌晨2时不到，杭州钱塘江三桥杭州市区往萧山方向西面路段桥体辅桥部分坍塌，一辆满载钢板、牌照为“浙A99881”的重型半挂车从桥面坠落，将下闸道砸塌后翻落在地，面目全非。

　　据目击者称，事发现场在钱塘江三桥北向南、离滨江转盘不到800米处的辅桥上，突然坍塌的桥面位于右侧车道，桥体水泥板护栏也被撞断，桥面上还不时有小块水泥掉落，桥面甚至还挂着一堆钢板。事发地距离钱塘江江面有几百米距离。

　　事发时，家住西兴街道水电一区1幢3楼的吴女士从睡梦中被惊醒。她先后听到两声巨响，以为有房子倒塌了。“推窗一看，距离小区50米的钱塘江三桥的右边车道，有一块桥面塌落，水泥护栏掉到了桥下。一辆大货车的车厢已掉到桥下，可是车头还在桥面上。”

　　西兴街道巡逻部的倪师傅当时正和同事在巡逻。路过三桥桥下时，突然听到巨响，“然后就看到一块10多米长，1米宽的水泥护栏从桥上飞落下来，重重地砸在桥墩上。”他抬头往桥上看，发现桥面上有个断裂的窟窿，一辆红色大货车正被卡在里面。不过只有车厢，没看到车头。过了几分钟，桥面经不住车厢的重压，又发生了断裂，原先卡着的车厢也重重摔到桥下。

　　消防人员到场后，已将半挂车驾驶员送往浙二医院治疗。现场清理后，钱塘江三桥在昨日上午恢复通车。

　　事故发生后，杭州市交通局昨日上午召开新闻发布会，杭州市交通局副局长范建军通报事件详情。

　　范建军通报称，15日凌晨1时55分，浙江台州人洪吉驾车从北向南途经钱塘江三桥，驶离主桥约180米处时，为避让桥体裂缝，与中间护栏相撞，车胎爆裂。随后，一辆半挂车行经此处，与护栏相碰，造成挂车坠落，车上货物坠落至滨盛路匝道，致使两车车损，半挂车驾驶人轻微受伤。据司机自述，事故现场有两块梁板断裂坠落。

　　据了解，在事故发生前不久，钱塘江三桥桥面上就已出现一个长六七米，宽约1米的裂缝，但桥面并未坍塌。最终导致桥面坍塌的是这辆半挂车。当时，其经过桥面时，为避让裂缝，往左猛打方向盘，因载重过大，车尾右甩，并砸在护栏及裂缝处，最终导致桥体坍塌。

　　通报会称，经现场查看，货车散落的钢板共27块，钢板宽2.2米，厚20mm，长10~12米不等，初步计算总重量在100吨以上，涉嫌严重超载。从三桥监控系统记录的数据看，凌晨1时50分~2时整，已有另外两辆100吨以上的货车通过同一路段。

　　肇事车辆的车主徐某事发后赶至现场。据他介绍，司机叫夏权斌，江西人，今年40岁，驾龄近20年。半挂车为徐某私有，挂靠在货运公司名下。他承认车辆严重超载。据他称，当时车上装了27块钢板，每块重达3.7吨，共计99.9吨，而车辆核载为34吨，据此计算超载达65.9吨。

　　截至记者发稿，事故原因仍在调查。

　　频繁垮塌的桥梁如何面对生命的追问

　　15日凌晨，浙江杭州市钱江三桥南引桥发生桥面塌陷事故，造成一辆重型货车坠落。而在一天前，福建武夷山景区公馆大桥突然坍塌，造成1死22伤的惨剧。接连发生的垮桥事故，以生命的代价，发出了当前建筑质量的追问。

　　事故的发生因其“荒诞”色彩让人简直难以接受。武夷山公馆大桥是20世纪闽北此类桥型中最大的桥梁，建成通车仅仅12年，事故发生时未受灾害性天气影响，突如其来的坍塌让公众一时愕然。而钱江三桥自建成以来就不乏针对其质量安全的质疑，2005年甚至进行过长达一年的半封闭大修，事故发生后，相关部门对大桥质量安全的追问避而不答，更让公众感觉疑窦重重。

　　建筑安全大于天。但事实上，近年来各地因质量问题导致的事故此起彼伏，造成的群死群伤惨剧让人扼腕揪心。广为公众熟知的“楼脆脆”、“楼歪歪”、“桥粘粘”等事件说明，工程建设领域中的质量安全问题不容小视，一旦放松警惕，降低要求，不仅“百年大计，质量第一”会沦为空话，而且问题工程、豆腐渣工程就会直接威胁和吞噬人民群众的生命财产。

　　建筑安全，绝不是简单的钢筋水泥问题。工程建设领域质量安全能否得到保证，与决策和监管过程息息相关。必须看到，一些地方违背科学决策、民主决策的原则，乱上项目，存在劳民伤财的“形象工程”、脱离实际的“政绩工程”和威胁人民生命财产安全的“豆腐渣”工程；一些地方为了“献礼”或节约成本，盲目抢工程进度，大干快上，有意无意忽视了质量安全这一头等大事；一些地方对于年久失修的大桥、大坝等建筑疏于投入，监管不力，对事故发生抱有侥幸心理，从而埋下安全隐患。

　　必须清楚地认识到，桥梁的无故垮塌是严重的事故，必须有人对无辜丧失的生命承担责任。当务之急是，有关部门必须认真对待这两起垮桥事故，本着对人民群众负责的态度，深入调查事故原因，严肃追究相关责任，给社会公众一个清楚明白的交代。同时举一反三，防患于未然，严把工程建设领域质量安全关，避免类似悲剧的再次发生。

　　（新华时评）

　　九江大桥施工方：垮塌桥段不是我建的

　　本报上海讯 （记者梁国瑞）钱塘江三桥又称西兴大桥，1997年1月28日通车。资料显示，该桥是“浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁”、“钱塘江三桥的设计与施工创造了中国桥梁建筑史上多项之最。”事故发生后，各方围绕钱塘江三桥建设质量问题的质疑迅速展开。

　　质疑一：

　　建成9年就大修？

　　这座桥的质量问题一直被人诟病。大桥在建成不到9年时间，就开始大修，而且一修就是整整一年。公开资料显示，2005年10月，杭州市投入6800万元，对钱塘江三桥作了为期一年的半封闭大修和景观再造。杭州恒基钱塘江三桥有限公司对三桥进行了主桥桥面改造、桥梁损害修补、结构补强及景观改造。2006年10月全面恢复双向通行。

　　记者掌握的一份“杭交纪要〔2006〕49号”《 钱塘江三桥大修工程技术问题专家会议纪要》。该《纪要》专门提到了大桥质量问题：三桥主桥大修过程中，下游桥面水泥砼铺装层完成后，局部地段出现较多裂缝。专家组通过对商品混凝土供应商提供的砼配合比资料的检查，发现其砂率比设计要求的砂率高，经过分析认为砂率偏高是桥面出现裂缝的主要原因，是一起典型的施工质量事故。要求市交通工程质安总站介入并按质量事故处理程序进行处理。

　　质疑二：

　　工程总指挥曾涉腐落马

　　对于钱塘江三桥质量问题的另一个质疑，则来源于杭州市民对浙江省交通厅原厅长赵詹奇，以及杭州市分管城建的原副市长叶德范涉腐落马的记忆。

　　钱塘江三桥开建时，叶德范任工程总指挥，赵詹奇任副总指挥。叶德范于2001年因“满陇桂雨”案受贿9万元被判有期徒刑6年；赵詹奇于2007年因受贿罪等被判刑。 经检察机关查明，1994年~2006年期间，赵詹奇在该大桥工程招投标、工程建设等工作中，多次单独或者通过其女友、儿子赵广宇（均另案处理）以“咨询费”“ 业务费”及“借款”等名义，收受他人财物。

　　质疑三：

　　与凤凰九江塌桥同一施工方

　　又讯 （记者梁国瑞、王广永）引起公众广泛关注的是，钱塘江三桥的施工方为湖南路桥建设集团公司。该公司曾参与发生垮塌事故并造成62人丧命的湖南凤凰大桥、被运沙船撞断、造成8人死亡1人失踪的广东九江大桥的施工。

　　昨日上午，湖南路桥建设集团公司发出通告称，杭州钱塘江三桥的事故路段并非他们承建，施工单位为浙江当地一家企业。通告称，钱塘江三桥位于钱塘江四桥和庆春路过江隧道之间，总长5700米，双向6车道。其中：主桥1280米，为一个施工标段，由湖南路桥集团承建施工；南北高架辅桥4420米，为多个标段，由其他多个施工单位承建施工。

　　“此次事故地段位于该桥南引桥，并非我公司承建施工。这一事实已经我司与该桥业主负责人联系后确认，发生事故地段不是我公司承建施工，此段系浙江当地某施工单位承建施工。”通告称。

(责任编辑：UN100)

KV2007

烈火中永生 发表于 2011-7-16 10:30 static/image/common/back.gif
引狼入食，恶化环境，破坏生态，掠夺资源。

你还真敢说

gjl

巴河的治污，据说花了很多钱，还给挖掘河道石子的施工方工钱，施工方把每立方石子以60元卖出去，这样的好事就是现在的政府干的。而且，河道的过度挖掘，很容易造成原河道两边保坎垮塌，那时候，再继续维修维护，反复赚国家的钱，你说这样的好事都做得出来！！！！

打虎英雄

坚决楼主。老百姓苦啊。

老山兰

　　路过:lol:lol

kezier

深思！

周轩

◆6月份完成投资20.9亿元，占年度投资计划的11.8%，比1—5月平均进度快6.24个百分点
　　◆55个续建项目年度计划投资114.2亿元，1—6月累计完成投资55.6亿元
　　◆81个市级重点新开工项目累计开工31个

　　7月13日，记者从巴中市发改委和市项目办了解到今年1—6月全市重点项目进展情况。2011年市级重点建设项目166个，总投资1791.7亿元，年度计划完成投资177.1亿元。而6月份完成投资20.9亿元，占年度投资计划的11.8%，比1—5月平均进度快6.24个百分点。全市重点项目成加快推进趋势。

　　续建项目：其中10个项目完成年度计划投资的90%以上

　　55个续建项目年度计划投资114.2亿元，1—6月累计完成投资55.6亿元。其中，完成年度计划投资60%以上的项目33个，占续建项目的60%。食用菌基地建设、通江干果基地建设、市污水处理厂改扩建及配套管网建设、S101线南江县城过境公路、农村沼气工程等10个项目完成年度计划投资的90%以上。S201线通江至达州公路改建、通江石牛嘴大桥项目即将完工，S302线巴州芦溪河至三庙沟公路改造已经完工通车。

　　从行业分布来看，续建项目中，30个重大基础设施项目完成投资37.8亿元，占年度投资计划的45.7%，时间过半但任务未过半；17个重大产业项目完成投资10.6亿元，占年度投资计划的61.5%，进展较快；8个重大民生及社会事业项目完成投资7.1亿元，占年度投资计划的50.3%。

　　新开工项目：产业发展项目开工率为60%

　　81个市级重点新开工项目累计开工31个。按行业分，基础设施建设开工项目11个（南江陈杨路改扩建工程、县道破损油路改造、黄家沟大桥、巴城大桥除险加固、后河高架桥、江北大道整治、火车站配套设施建设、巴中正直农产品加工园、黄家沟土地整理II、廉租房建设、土地整治），开工率为23.9%；产业发展开工项目15个（南江流坝220千伏输变电站工程、500千伏变电站配套工程、35千伏输变电工程、沃尔玛巴中购物广场、中药材种植及饮片加工、钢质门生产、五谷香珍米加工、春光苑商贸物流中心、川明参开发、生物降解农地膜生产线建设、钢化中空玻璃生产线建设、通江县三星级酒店建设、巴州区中药材基地建设、川东北明汇农产品集散中心、新增100亿斤粮食生产能力工程），开工率为60%；社会事业和民生项目开工5个（平昌连片扶贫开发、南江连片扶贫开发、同村通畅公路、南江保障性安居工程、平昌老城棚户区改造），开工率为50%。

　　其中，总投资13亿元的500千伏变电站、流坝220千伏等18个输变电工程，于6月2日正式启动和开工建设。这标志着巴中市“十二五”电力电网建设规划全面实施。

　　另悉，在7月初，巴中市又已经开工建设6个市级重点项目。这6个项目是，巴城园艺场道路整治、柳津桥东路建设、龙舌坝棚户区改造、通江水能资源开发、平（昌）营（山）公路安家坝大桥建设、平昌星光工业园区基础设施建设。

　　前期工作项目：有序推进

　　30个前期工作项目年度计划投资1.9亿元。1—6月累计完成投资200万元，占年度投资计划的1.9%。目前，各项工作按照计划有序推进，进展顺利。

markWZ

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看来你是真想出名