再次致成都铁路局：希增停蓬安站跨局车次（成都铁路局已回复）

yihuang

近期全国铁路将大调图
宜万线的开通，成都铁路局将开通成渝到京沪的动卧4对以及部分车次改变经由

成都到万州的K9594就延伸到宜昌东（车次变成K1196），现在是停靠了蓬安站的
成都至杭州K530/1、K532/29次；（改线经达成线）
成都至南昌K788/5、K786/7次（改线经达成线）
成都至上海K698/5、K696/7次（改线经达成线）

再加上以前就经达成线，但没停靠蓬安的车次


K118攀枝花至北京
K352/K353成都至上海南
K724/K721成都至南京西
T126/T127成都至东莞东
T248/T245成都至武昌
T250/1、T252/49次成都至武汉

强烈呼吁以上的车次停靠蓬安站
每天路过蓬安站向东至达州或出川的旅客列车共有十多个车次，但只有2个至万州的车次和1个至达州，1个到重庆的车次停靠蓬安站。除动车组因技术原因不可能停靠外，其余向东出川列车K118攀枝花至北京、K352/K353成都至上海南、K724/K721成都至南京西、T126/T127成都至东莞东、T248/T245成都至武昌、T250/1、T252/49次成都至武汉均不停靠蓬安站。每天路过蓬安向西至成都或出川的旅客列车共十多个车次，与向东出川车次一样，仅有4个车次停靠蓬安站。蓬安陷入了“东西有车不停，南北无路可行”的尴尬境地。

蓬安作为劳务输出大县，年均输出劳务人员20.6万人次。他们务工目的地主要集中在以北京为中心的京津唐地区、以上海为中心的长三角地区、以广州为中心的珠三角地区。由于前往上述地区的列车不停靠蓬安站，每年外出和返乡，他们不得不绕行南充。不仅带来诸多不便，还需多支付南充至蓬安公路交通费700.4万元[（15元至南充汽车站+2元公交车至火车站）×2×20.6万人次]

既然列车有充足运力，蓬安有旺盛需求，因此我们成都铁路局考虑蓬安人民出行难的问题，再加上此次列车改线，达成线上列车增多，能够增加停靠蓬安站列车车次，尤其是K118攀枝花至北京、K352/K353成都至上海南。K724/K721成都至南京西、T126/T127成都至东莞东、T248/T245成都至武昌、成都至上海K698/5、K696/7次等车次停靠蓬安站，以解决73万蓬安人民出行难问题。

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版主注：2010.11.29

收到成都铁路局关于此事的回复如下：

感谢网友长期以来对成都铁路局的关心和支持，成都铁路局接到信息反馈后，十分重视，将进行实地调研，如果需要增设停车点，将会积极向铁道部提出建议，为沿线人民群众提供更加便利的出行条件。

成都铁路局

二〇一〇年十一月二十九日

yihuang

成都铁路局
73万蓬安人民感谢你
谢谢你

yihuang

本帖除四川新闻网麻辣社区群众呼声外
同时发在天府论坛、四川新闻网麻辣社区蓬安论坛、百度贴吧蓬安吧、蓬安县县长信箱
期待大家的关注

我要娶老婆

真能停的话，对蓬安是个好事。支持

yihuang

真能停的话，对蓬安是个好事。支持
我要娶老婆 发表于 2010-11-28 14:24 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    谢谢你的肯定和支持

人要厚道

给老区人民一点希望吧！

青烛

支持你的建议。

我要娶老婆

我顶!支持停靠

yihuang

回复 9# duanxianwang


    不要在这上面打广告噻

zhongchao

:'( :'( :@ :@

yihuang

回复 11# cctv主播


    谢谢你的支持和肯定
谢谢你

流__年

支持。
在蓬安停的长途实在是太少了。

希望关注下蓬安。。

蓬安再纳闷嘛。也是个 （小香港） 嘛。:victory:

LANJING1966

就是应该停靠一下，最多2分钟呀，总比会车在半边等好嘛。

[发帖际遇]: LANJING1966发帖积极努力, 获得本论坛奖金小米椒14个.

小网点

好的！

zph126

:(:(

pagz

73万蓬安人民希望成都铁路局增停蓬安站跨局车次

嘉陵江龙王

这个建议已经上了新民网了

王娅平

帖文反映情况已转至成都铁路局，请待回应

王娅平

收到成铁局对帖文反映情况的回复
感谢成铁局对网友反映情况的重视和及时回复
感谢网友对群众呼声的信任和支持

yihuang

回复 19# 王娅平


    谢谢版主
谢谢您