在上海旅游的时候去外滩路过了著名的外白渡桥,当地一名导游指着这座桥说,当年这里只允许外国人走而不让中国人过,我当时就奇怪那时的中国人为什么那么傻,连这样丢脸的事都不敢抗争,抱着将信将疑的心理,回到家我在网上查看了一些关于这外白渡桥的历史,发现了很多并不为现在中国人所知的事实。
首先这桥是外国人建的,当初叫韦尔斯桥(1856年至1871年),建成之时为了收回成本而向过桥人收取费用,最初标准为中国人一文钱外籍人十五文,我想这样的标准中国人应该没什么意见吧,同样是过这座桥,外国人花的代价是中国人的15倍,而且尽管如此外国人也没什么抱怨,愿打愿挨。不过事情后来起了一些波折,起因是当时的租界为了方便外籍人士过桥,自愿每年一次性向桥梁所属的公司支付一定的银子,以此换取外籍人员能够自由过桥,最后经商定每年的这笔费用为1971两,结果此举招致了上海人的不满,反对之声此起彼伏,民间自发的有组织的进行了抗议,还有人在渡口开设了义渡,免费搭乘路人过河。尽管抗议不断,但韦尔斯桥所属公司声明,收费乃是合法的并且没有歧视,收费一直持续到1873年。在那一年上海的纳税人委员会批准在韦尔斯桥旁边仅仅4米的地方修建一座新桥,新桥由法纳姆公司承建,全桥耗银19513两。1873年8月2日,大桥建成并通车。
进入20世纪,随着新型交通工具的使用和客流的增加,原先的木桥已不敷使用,于是在1906年木桥被拆除,并由英格兰达勒姆郡达灵顿的英商克利夫兰桥梁工程有限公司在原木桥原址负责承建一座全钢的桥梁,1907年建成使用至今,即“外白渡桥”。
不知道什么年代的什么时候,这段历史就被演化并被阉割成了一段屈辱的历史,我等不明真相的群众就这样对外国人多了一分仇恨。
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