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[热点事件] 网民呼吁:火车调整班次 别忽视成都9万人次的跨城通勤需求

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发表于 2023-7-10 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “7月执行新的铁路运行图后,我的跨城通勤时间就变成三四个小时了,这种极端通勤,严重削减睡眠,长期下去会导致情绪低落!”

       近日,在成都上班的广汉市民王先生通过“群众呼声”反映,最新执行的铁路运行图调整火车班次后,他的单边通勤时间增加近1个小时,每天晚上8点半左右才能到家。他呼吁相关部门不要忽略跨城通勤人员的需求。

  根据媒体报道,2021年6月,成都都市圈内日均跨城通勤量超过9万人次,流入成都市域跨城通勤者的第一名居住地是德阳广汉市。

  >>吐槽:火车时间越改越晚 晚上八点半才能到家

  王先生表示,对目前的下午列车班次安排感到无法理解:

  “目前公布的有17:57、19:57以及20:02分3趟车,打工者大多18点或17:30分下班,17:30分下班的人,不一定能够赶上17:57这趟车,如果错过这一趟车,就要等到19:57分,多等2个小时。如果是18:00下班的人,就按成都平均通勤40分钟来算,到成都东站也就最多七点钟,也需要等待一个小时。”(注:实为4趟列车)。

  王先生无奈地表示,他下午六点下班,正好来得及赶上19:06分出发的动车,基本上19:40多就到家了。但是新规则施行后,他的回家时间被推迟到晚上八点半左右。加入“跨城通勤大军”已有两年,他先后经历了4次列车运行图修改,回家时间被越改越晚。

  王先生告诉记者,他曾询问动车同行者今后的打算,“有人考虑到成都租房,或者卖掉广汉的房后在成都购买老破小。”但王先生选择继续当跨城通勤者,“每天动车加地铁花费44,一个月900块钱,这900只能在成都租个次卧。”

  在他看来,成德一体化,一小时通勤圈的政策下,越来越多的人开始了跨城通勤。但动车的运行图并没有合理的覆盖到更需要它的人群。

  >>现场:高铁通勤需求仍非常旺盛

  根据记者查询,除动车之外,成都广汉两地通勤方式还包括自驾、乘坐C2路公交车以及预计2026年底建成的S11线。

  三种方式比较,安全系数最高的仍是高铁。王先生说,他每天早上在广汉北站乘坐C6227次列车,与疫情时期相比,他能明显的感觉到人流量增加。“车厢中还有很多人只能购买到无座票,一部分人提有饭盒,这明显属于跟我一样的跨城通勤人员。”

       从王先生供图来看,6月30日早7:14,在广汉北站等待上车的人熙熙攘攘。动车到站之后,原本人数不多的车厢内涌上了一大群人。列车关门后的车厢内基本没有空位,除中间的过道还有站立的位置外,车门处已经站满了人。

       晚上19:33分,D1860到达广汉北站,从广汉北站下车的人依然不少。可见,虽然两地来往的方式有多种,但高铁通勤的需求依然十分旺盛。

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高铁内部1.PNG

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(以上图片均为网民王先生提供)


  >>数据:成都都市圈每天9.6万人次跨城通勤

  媒体报道称,根据智慧足迹数据科技有限公司基于手机信令数据的识别,以2021年6月的日均通勤人次为参考,成都都市圈内每天有9.6万人次(含往返)跨城通勤。流入成都市域跨城通勤者的前三位居住地分别是德阳广汉市、眉山仁寿县和眉山彭山区,前两者也是成都人选择跨城通勤的首选区域,而伴随着轨道上的通勤圈建设推进,成都都市圈内产业协作和公共服务共享的水平提升,圈内的“候鸟族”将会持续增加。(记者:杨小婕 陈玉楼)

  原贴链接
  关于广汉北站动车车次问题









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发表于 2023-7-11 08:53 | 显示全部楼层
二圈层的劳动人民需要得到关注

发表于 2023-7-11 09:04 | 显示全部楼层
高铁应该考虑群众的需求

发表于 2023-7-11 09:22 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2023-7-11 09:23 | 显示全部楼层
去成都上班是我从小的愿望

发表于 2023-7-11 09:23 | 显示全部楼层
时隔多年仍未改变

发表于 2023-7-11 09:23 | 显示全部楼层
现在是大成都了

发表于 2023-7-11 09:36 | 显示全部楼层
公交化运营何时来

发表于 2023-7-11 09:36 | 显示全部楼层
要不,地铁修过去

发表于 2023-7-11 09:49 | 显示全部楼层
二圈层保障了成都

发表于 2023-7-11 09:50 | 显示全部楼层
这个列车调图好像要看铁路局流量监控,要是流量不达标,除非你当地花钱买班次

发表于 2023-7-11 13:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
关注

发表于 2023-7-11 16:29 | 显示全部楼层
天天这么跑起不累吗?是怎样的高工资才能吸引搞通勤呢?

发表于 2023-7-11 16:45 | 显示全部楼层
qzuser101778339 发表于 2023-7-11 16:29
天天这么跑起不累吗?是怎样的高工资才能吸引搞通勤呢?

工资是一个因素,主要是因为有家庭

发表于 2023-7-11 16:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
工作机会和家庭 都要保住
所以跨城

发表于 2023-7-11 22:05 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
如果广汉政府舍得给铁路部门充值,调图肯定不会是现在这样。

发表于 2023-7-12 09:48 | 显示全部楼层
线路调整,肯定是满足大部分需求,不可能照顾到每个人,

发表于 2023-7-12 13:59 | 显示全部楼层
都是迫不得已的,希望政府能关注到这个跨城通勤的群体
发表于 2023-7-12 16:24 | 显示全部楼层
充值很重要???
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