Up主“大程子好妹妹”来成都,体验了成都的无障碍设施,在这个过程中,能感受到,环境的一点不友好都能让特殊人士举步维艰。
>>成都无障碍设施:配备齐全但不太合理
成都路面平缓畅通,很少路障,间隙合理。但仍有许多美中不足的地方,比如斜坡太陡,上去还要一个人推着,无障碍厕所要么太脏、要么太小、要么是坏的……
地铁站的无人设施虽然配备齐全,但总是有很多意想不到的“小插曲”:
1、直梯入口太难找,好不容易打电话问到了,结果发现坡道入口在进站口的后面,而进站口周围一圈都被围住了,只能绕远路。
2、Up主向工作人员索要衔接站台与车厢空隙的“无障碍渡板”,工作人员开始称不用渡板,可以直接上去,后来在在铺设过程中又把它铺反了,导致上车卡顿。
某大学教学楼配备有无障碍厕所、无障碍坡道和电梯,可是每一层楼都有三级的小台阶,无人障碍厕所太小,轮椅根本进不去。
熊猫基地的景区导览图上标明配套了无障碍的设施,up主进去后发现对轮椅人士太不友好,很多大坡道和不可避免的台阶,无障碍厕所单间也很少。
Up主想去上厕所时,被“卡”在了一个三岔路口,要去无障碍厕所必须要下台阶,打电话给工作人员也无人回应,只能靠人帮忙把车搬下去。后来发现到达厕所的两条路上都有台阶。
自2011年起,成都就发布了《成都市无障碍设施建设与管理办法》,要求新建、改建、扩建建设项目的建设单位应当按照规定的标准和要求配套建设无障碍设施,应当与建设工程同步设计、同步施工、同步交付使用。
然而,在很多无障碍配套设施上依然缺少“以人为本”的考虑。
近几年,成都也在积极推动无障碍环境建设,探索对特殊群体关爱友好的尊重体系。
希望这个城市能真正做到对特殊人群的关怀,不仅仅是只注重形式,而是在更多配套设施的建设中尽可能考虑到特殊人群的需求,更多地宣传特殊人群友好的精神,使其深入人心。
>>预计2035年中国将进入重度老龄化阶段
据国家卫健委介绍,我国老龄化呈现出数量多、速度快、差异大、任务重的形势和特点。
截至2021年底,全国60岁及以上老年人口达2.67亿,占总人口的18.9%;65岁及以上老年人口达2亿以上,占总人口的14.2%。据测算,2035年左右,60岁及以上老年人口将突破4亿,在总人口中的占比将超过30%,进入重度老龄化阶段。
我们每个人都会老去,建设特殊人群友好环境,我们都将从中受益。
>>“以人为本”的无障碍建设是怎么做的?
这里可以提供一点日本的无障碍措施的参考:
1、一般情况,有台阶的地方就会有坡道。人行道与路面连接处都是缓坡,电梯自动关闭的时间很长。
2、公园内即使高低落差很大,修建的坡道都很平缓,而且还会配备电梯。
3、无障碍厕所单间随处可见,标识明显,里面配备设施齐全,干净整洁,有的甚至还有花洒、护理床等等,且大门一般是推拉式和自动开关式的。
4、有场地表演的地方会专门预留一块为轮椅人士准备的位置,一般都是最佳观景位。而且观众都很自觉,不会占用。
(参考自up主:“大程子好妹妹”)