“遇雪封路”咋破题？ 雅西高速之冷静三思

做一个有用的人

前几天下雪，雅西高速封路了。疫情三年，我还是第一次回西昌老家，归心似箭，却偏偏又被赶下高速，翻山越岭走108国道，国道破陡路窄弯道大又没护栏，很容易冲下坡，一路开得战战兢兢。我简直怒从胸中起，发了雅西高速封路的灵魂三问。

不过这两天，我看了不少法规法律和公开报道，关于雅西高速年年遇雪封路，再提三个冷静思考后的思路：

一思：高速交警的责任压力是否过大？

各行各业都一样，考核标准决定工作方式。谁有权对高速进行交通管制？只能是交警！交警KPI考核的内容是啥？这属于我们普通群众无法了解的内部信息了。不过相关法律明确规定，发生重大交通事故，发生地政府及相关部门将面临行政追责。那一般交通事故呢，发生的频率次数会不会也是考核指标？

我以为，交警的工作就是保畅、罚款、抓超速、抓酒驾、处理事故、管车管驾照七件套。没想到的是，交通事故极大可能也是重要考评之一。换位思考，如果我是交警，封了雅西高速没损失，还少工作，不封又要保安全，出了事还要下课，搁在谁身上，谁都会选择封吧。至于被赶下高速的车主是否吃住无着落、饥寒交迫，甚至是不是在国道省道出事，这些不在考核范围的事，就根本顾不上了……都是责任惹的祸！

所以，要从根上解决，需要厘清交警的责任，给交警减负。其实高速交警的任务就一个，为群众出行保通保畅。

二思：封路是不是保护人民安全的唯一手段？

厘清一个概念，我反对的不是封路，而是遇雪即封。仅仅2022年，雅西高速就被管制了96天，一年有1/3的时间被管控，这就好比防疫时期，层层加码，瞎封小区社区。

修雅西高速花了206亿巨资，基本是一公里一个亿。修路的目的，是方便通行。封路不是保护人民安全的唯一手段。雅西高速的收费不便宜，当今世界最先进的除冰融雪技术是不是都用上了？雅西高速也就泥巴山和拖乌山降雪大，这些局部路段是不是可以考虑热融除冰技术，给高速路铺个电热毯？

雅西高速今年购入了几百万的新设备，号称吹雪神器当前最高科技，今年的封路时间会不会因此减少呢？我们且行且看吧……

三思：高速公路的“一路三方”权责够不够明晰？

关于高速路管理的“一路三方”，高速路政、高速交警和高速营运公司的权责问题。我在百度搜索引擎和百度词条里都找不到“一路三方”的具体解释，更多的都是以某某部门联合某某单位开展“一路三方”保畅活动的形式出现在我们眼前。懂的都懂，一旦一个事情落在了三个部门头上，推诿扯皮就开始了。耳边已经有音乐了，一个和尚挑呀么挑水喝，两个和尚抬呀么抬水喝，三个和尚没水喝……

三方应该厘清各自权责，看看当前的分工是否合理，是否对群众的安全和便利出行最有利？市场的手和政府的手该如何配合？想办法解决（下雪封路的）问题，在安全的前提下为老百姓带来便利，这才是唯一该做的。

最后，如果在现行行政法规下无法解决和协同三方权利和义务，期待雅西高速公司运维的三方主体能将研判结果形成翔实、客观和全面的报告，向省人大反映，“或许能通过立法层面，修改相关法规，特别是涉及到高速交警的过度责任问题，来解决雅西高速封路困局。”

小麻雀1120

不能走高速，难道108国道没有下雪？上下更是陡坡坡，发卡弯，急转弯……群不除雪，除冰，其实更危险，为什么所有车去挤只有两条车道的108！？因为不收费，就不保障生命财产安全…？

芯涩哥

确实应该在易结冰路段升级自动除冰系统。

小梦梦的爱6cz6

应该借鉴北方高速公路雪季管理。

爵士烟灰

①海拔高了，一到冬天就会结冰，路面打滑，易发交通事故。 ②盘山公路，一遇到多雨季节，就会有泥石流和山体滑坡，易发交通事故。 不封路咋办？ 要从根本是解决这个问题就必须做到： ①降低海拔高度，多采用隧道穿山，而不是垭口翻山。 ②不要盘山公路，要在两山之间的峡谷中间建桥。 这就要求修建山区公路的指导思想从盘山公路改变到桥梁+隧道！这样肯定会导致修路成本增加，但是带来的好处就是可以保障一年四季公路的畅通无阻！现在国家有钱了，也有技术能力了，应该彻底改变传统的修路理念！这样反而有利于环境和生态的保护，有利于行车的安全保障。长期看，应该是非常经济实用的！

拯救人类jim

一封了之肯定不对，责任也不在公安交警部门。雅西高速既然是收费公路就应该让高速公司管这个事，备好除雪设备，确保道路畅通！

a751443767

就是有点奇怪！国道能走，高速路不让走！可以临时限速啊！

西湖君仔

只管扫除门前雪，难道108国道就安全了吗？如果把交警的责任降低，他不管这个事了，是不是就能不封路了？

天蝎半妖

每到逢年过节就会找原因封路，要么下雪要么车祸要么修路要么有飞石。然后车就下高速走老路穿越场镇.县城，然后就有了人流车流，就会有停车吃饭购物和发款。

玫含粉露

我年年开车走雅西高速，每次冬天都怕遇上封路，现在好了全家撤离攀枝花，回到重庆了，再也不怕雅西高速下雪了

给你一句呵呵

雅西高速车流量这么大，如果大年三十遇到下雪，还是一封了之吗？

彭董宋张

成都到西昌往返过路费500多，一年收多少钱啊！只进不出？

赖根

雅西高速一贯作风，拖乌山下雪实行交通管制，在一百多公里外的西昌就不准上高速了。这就是懒政

对你好t

去年我建议过雅西高速在易结冰路段加个雨棚这样就能大大的提高通行效率，而且造价保养是最优的选择

@Xizi_H9W8GT2A

全省早几年都这样了，都是一刀切，高速公路都怕担责，谁管你下道如何，只要没在它路上出安全事故就行。

jay哎哟

国道更危险，我走过，这是事实，遇大雪就封路肯定是懒攻行为，还美其名曰为安全着想

天蝎半妖

封路成 常态就是懒政

SS1旗卫队

啥时候不再用封路这个一刀切的做法，就是管理的进步

400勇士老大

这是为人民着想？这是为了自己的官职着想吧

cyber_小猪

终于有人吐槽了