转自闻水的博客 http://blog.sina.com.cn/u/1208323414
铁道部下达通车令，巴中结束不通火车的历史了！这是天大的喜讯，巴城市民纷纷传扬。我这个在党报上经常编排非常关注乐坝至巴中铁路建设进展的报人，也按捺不住激动喜悦的心情，在告别2009年的今天上午，也乐呵呵地与同事们和无数巴城市民步行出城，到新建的巴中火车站去观赏通车仪式的喜庆。 乐巴铁路全长51.52公里，起自南江县的乐坝镇。由此我想起连接川北大门广元市的普济到乐坝铁路贯通时的无比高兴情景。那是巴中刚刚建立地区的1994年1 月25日，我奉命到乐坝采访，感慨320万新巴中地区人民政治经济生活中的大事喜事盛事，我在现场新闻稿中绘声绘色写道：“悠长的汽笛声回荡群山，近万名百姓奔走相告：‘看，火车从空山庙隧道开出来了！’下午五点，披红戴花的火车头唱着欢歌缓缓驶向乐坝火车站，顿时鞭炮齐鸣，鼓乐喧天，姑娘小伙成群结队争先恐后以火车头为背景拍照留影。赶了十多里山路为看闹热的75岁老人张上遥边擦热泪边对采访的记者唠叨，我赶上了千载难逢的好事儿！” 从那时起，巴中的干部群众就期待着这良好的开端会带来革命老区的连连好运。就祈盼着火车能开到巴中市区。朴实勤劳的巴中人也知道好事多磨，于是跑部前进，大打“老区牌”大喊“红军精神”，抢机遇抓项目，在温家宝总理的关注下，到巴中的铁路、高速公路相继有眉目立项了。2005年7月15日，艳阳高照，时任全国政协副主席、中共中央统战部部长刘延东带着一批知名企业家，再次前来她父辈曾经战斗过的川陕苏区，亲自在今天巴中火车站的位置主持了乐巴铁路的开工仪式，拉开了建设的序幕。 巴中的干群有了盼头，可巴中的干群也常怀忧虑。没有钱无法办事，钱不够也难于办事。军人出身的市委书记李仲彬使出浑身解数，抓住机会就向上级向社会各界大数特数当年巴中人民为创建中国革命第二大苏区所做的那么多贡献，12万儿女参加革命，四万英烈血洒疆场，老一辈革命家念念不忘、甚至骨灰撒向的老区，还在贫困线徘徊，正在边缘化，我们的公仆何忍？我们的情感何从？ 千辛万苦、千呼万唤、千方百计，赢得了国家相关部门和省委省政府把革命老区巴中列入加快发展的大盘子予以特别关照，久旱的禾苗逢甘霖，点点滴滴润在心啊！巴中要融入成渝、西安这些大城市经济圈，离不开大交通。乐巴铁路不能成为断头路，铁道部路网规划了襄渝线和宝成线的重要连接线。乐巴铁路竣工之时，就是巴（中）达（州）铁路开工之日。省委省政府体察老区人民的迫切心情，在9月27 日果断开工巴达铁路的建设，且工期三年。 前段时间忙于报纸编排值班，天天看到记者从建设一线发回的报道文字和图片，感动铁轨在一米米向巴城挺进的铿锵脚步，沉睡千百年的深山大川躁动了，期待千百年的梦想马上就要现实了，多想到沸腾的工地去走走看看，和有生命的铁轨说点心里话，并向驶来巴城的机车致以报人的崇高敬意。 出巴城沿着新建的大桥和尚未硬化的大路前行约3公里的北龛寺就是待竣工的巴中火车站。山上山下都是百姓的笑脸，硕大的红气球下，一列火车驯服地卧在山腰站台，车头有铁路职工在挂大花飘彩带，铺向临时搭建的主席台的红地毯烘托着喜庆气氛。中央政治局委员、国务委员刘延东从京城来电祝贺了，省委刘奇葆书记也要亲自来宣布“通车“并祝贺，多好的锦上添花。据说元月底还要为春运客流开行服务，出行真的方便了，这新年啊确实处处都有新气象！ 巴中革命老区破天荒通火车了！开天辟地，大快人心！巴中日报今天还报道，广元到巴中的高速公路也于昨日初步形成通车能力了！好事成双，喜事连连。要不了几年，巴中到达州的铁路、高速公路，巴中到陕西汉中、到南充的高速公路都要落成，巴中的六条大通道构建了西部综合交通枢纽的重要节点。我们都会放声高歌，从此山不再高，路不再漫长…… 今天是2009的最后一页，我迫不及待地把这感人的喜讯挂在网络，传给远方的亲戚朋友和同学老乡。我要让全世界都知道，新岁的列车已经在巴中的轨道呼啸，川流的车辆正在新建的高速公路奔驰，革命老区要翻梢了，巴中的明天更美好！
|
[复制链接]
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2010-1-2 21:30
