近日，有攀枝花网民在麻辣社区发帖，反映仁和区布德镇途经民政桥的农村客运车发车间隔时间太长，有时“一个多小时都等不到车”。对此，仁和区交通运输局回应：经走访调查，该车实际5-10分钟/班，但发车时间不固定，已要求公司合理优化调度，公开预约位置电话。1月18日网民再次发帖，“感谢仁区交通局，落实整改之后，现在坐车已经十分方便了。”
网民：农村客运车长时间等不到一辆车
该网民在帖文中写道，自己是攀枝花市仁和区布德镇民政桥村民，自从西区河石坝开始有农村客运车之后，为农民提供了方便。但随着时间的考验，近期弊端开始慢慢出现：在布德镇民政桥等一辆农村客运车大概要一个多小时，下午6、7点更是等两个小时都等不到一辆车。
“我和几位同事因为公司有事，所以从家里面下来到民政桥坐车，结果等了一个多小时一辆农村客运车都没看到。”该网民表示，最后无奈之下，他们喊了几个摩托车帮忙送下来，但到河石坝农村客运站发现很多客运车都下面。
该网民认为，（客运站）这么多车在，为什么就不能合理安排一下呢，农民出门真的是一点都不方便。“既然不准私家车拉客，那么就应该合理规划路线，把握好发车时间，不要让顾客等这么久。”
仁和交通局：实际5-10分钟/班但发车时间不固定，已要求公司合理优化调度
针对网民反映的问题，1月12日，仁和交通运输局与西区农业农村和交通运输局组成联合调查组，立即对群众反映问题调查核实。1月14日，在麻辣社区上对此作出回应。
回应介绍，县际农村客运线路“西区河石坝—仁和区同德镇（途径布德镇）于2014年开行，共24辆农村客运车辆，由攀枝花市海豹运业有限责任公司经营，日常监管由西区农业农村和交通运输局负责。
1月12日，调查组到达攀枝花市海豹运业有限责任公司，调取查看了有关监控。经查，网民反映问题当天17:00至19：00，该农村客运车有15个班次，随机抽取1月其他3日的农客运行轨迹，基本显示5-9分钟一趟。之后，调查组还前往了网民反映情况地点民政桥暗访，向周边群众询问了解与实地察看，该线路5至10分钟一个班次。
而调查中发现，该线路客运主要存在的问题， 主要在于该公司宣传上有不到位的地方、车辆发车时间不固定、群众对监督电话不熟悉等。
针对上述问题，仁和交通运输局制定了以下4个整改措施作为下一步工作。
1、要求公司合理优化调度，明确专人负责，保障沿线人民群众和学生的出行，在该线路设置两名线路队长，每天根据乘客需求适时调度车辆。在学生上学、放学时间段，除定制学生包车外，两个始发站点按照排班发车，即早上7点以前，每个车在始发站点最多只载7人（该车核载11人），最长时间不超过5分钟必须发车。如遇沿线居民有办红白喜事、吃杀猪饭等特殊情况，公司实行适时调度车辆。
2、公开公司预约响应电话号码，加强广泛宣传。如果乘客有紧急出行需求，及时与公司联系，公司及时安排车辆留空位置或者放空接送，乘客按照约定时间上车。
3、向该路段周边群众公布举报电话，鼓励广大群众积极参与监督，加强道路运输市场管理，规范经营行为，建立和完善优胜劣汰的市场竞争机制和市场退出机制，强化考核结果运用，提高行业服务水平。
4、采用“疏堵结合”方法，一方面联合西区农业农村和交通运输局及其他相关部门加大打击非法营运力度，一方面统筹规划，规范运营，妥善促进农村客运高质量发展。
后续：现在坐车十分方便，村民再次写信感谢
仁和区交通运输局等有关部门人员亲自到现场走访调查，制定解决方案，助力提升农村客运服务质量，感动当地村民。1月18日，发帖村民再次在麻辣社区留言，感谢有关部门为村民的出行着想。
该村民表示，“这几天，相关领导亲自到家里面来访问，切实地了解农民的出行状况，还有坐车问题等等，让我们感到十分的暖心，十分的感谢相关领导和部门的关心。”经过这次的落实和整改之后，现在坐车已经十分的方便了，他也看到大妈大爷脸上露出了笑呵呵的笑容。
仁和区交通运输局在村民的感谢信下，也回帖感谢了群众对他们工作的认可和理解，也欢迎群众多为仁和发展提出宝贵的建议和批评。
原帖： 一个小时都等不到的农村客运车
感谢仁和交通局，让我们农民出行更方便了
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发表于 2022-1-20 13:53
发表于 2022-1-21 09:59
