关于反映“仁寿县第二个新车站”调查情况汇报 提出质疑

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仁寿县道路运输管理所
                                 关于网民反映“仁寿县的第二个新车站”的调查情况汇报
      自接到“眉山市仁寿县的第二新车站，是谁支持的？”投诉材料后，我所领导高度重视，专门组织人员进行调查，现将调查情况汇报如下：
      一、仁富路转盘口确实有客车停靠、以路为站的情况，其存在的主要原因是：一是此路口离新车站有2公里多，主要是通向禾加、富加、汪洋、禄加、资阳等地方的客车，客流量较大，大部分的旅客不愿到新车站乘车，因此都聚集在此路口等车。二是2004年，根据需要，县上召集相关部门在国道213线距转盘路口100米处设立了一个临时停靠点供旅客乘车。
      二、我所运政人员虽长期对仁富转盘路停放的车辆进行清理整治，也只能是当场有效，根本不能彻底清除这一现象，为了解决此问题，一是要将该处的车站建设尽快纳入规划建设，以解决禾加、禄加、汪洋、资阳以及井研、乐山等方向的客运车辆和旅客的需求；二是交警、交通等部门加大对该路口交通秩序的整治力度。

                                                                     仁寿县道路运输管理所

                                                                      二〇〇九年十一月三日
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     以上系《仁寿县道路运输管理所》在仁寿县本地官方新闻某网站对《眉山市仁寿县的第二新车站，是谁支持的？》调查回复函。首先感谢相关部门对网友提出的质疑在短期内能进行积极调查回复。但不容乐观的是回复归回复，却不能体现到实际工作来。一纸敷衍行为的回复岂不是在忽悠网友？忽悠相关政策法规？
   在回复函中有几点疑问：               
             一：                       
            高度重视。                                             
            何为高度重视？在口头上的？还是实际行动中？二〇〇九年十一月三日 回复调查,直到2009.11.20日，时隔17天仍不见转机？
                                                                                                                
            二：                                          
            运政人员虽长期对仁富转盘路停放的车辆进行清理整治，也只能是当场有效。                           
            既然能做到当场有效，为什么而不能做到长期有效？                                                     

           三：                                          
           交警、交通等部门加大对该路***通秩序的整治力度。                                 
           交警大队？现在“仁付转盘路”的红绿灯已经坏了快2个月，他们都没来进行维修，还指望他们？       

仁付转盘路现状：             
                  
    时间:
2009.11.20（星期五）下午14：05分，（现场无相关部门执法人员）
    地点：   
        仁寿县转盘路路口
    状况：     
        三三两两的大（中）巴车在并不宽敞的路边排一字集结，成群结队的客车售票员在公路边上吆喝着：“富加，宝飞，，，禾加、汪洋、，，禄加、资阳。。。马上发车了”“你走那里？马上就发车，上车就走。”
   其实不以为然，所有的客车从新车站出发到达该处时，乘客量并不能达到客车车主预期计算的效益，所以滞留于该路段等客。当乘客上车后，并非售票员所说的马上就发车。而是必须等满员后才发车。一般满员的时间基本保持在30分钟左右甚至更多的时间。如果有乘客抱怨怎么还不发车？售票员理所当然的回答：“等一下有啥子，你想先走，你就坐出租车三！没有那个车子出站不在这里等的 ”
    图片说明：    以下图片请以："小货车”做为参照物

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這種現象的存在是有其必然原因的，當政府的‘清理整治’手段已無效果的情況下，是否應反思這一問題存的‘本身合理性’，即：仁壽縣城經過這幾年的發展其地域確已澎脹了許多倍，人口也增加了不少。往富汪一帶的人流確實是相當大的比例的。此地距新車站N遠，大家必然不願到新車站去候車。這是必然的結果。所以才會形成今天的問題。所以職能部門就不能再玩弄這種文字游戲忽悠黎民蒼生了。因為搞來搞去問題還是在這兒擺起的嘛!正確的處理方法應是考證是否應在這個路口再建一個小車站。個人覺得從長遠規劃來看，仁壽應建一個北街站、一個東站、一個南站以此來形成仁壽應有的客運格局。

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只打雷 不下雨 的执法单位！

我来自仁寿

够日的！三个字送给那些杂中！

我们是害虫

一如既往，还是那个路口，交通依然拥堵，客车依然违规停放，相关部门依然在睡大觉，睁眼瞎

深度真相2009

呼吁相关部门明确原因......

大路不平人人铲

仁寿县是一个有100多万人的大县，全县就一个车站。不出大事故，县大老爷是不会再建一个车站的。。。