4月初，四川省发展改革委对新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。
4月8日，中铁五院发布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段”环境影响评价信息第一次公示。
项目概况
根据第一次环评公示的内容：
本项目为新建项目，位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线全长149.974km（南充段104.218km，巴中段45.756km）。本工程为双线电气化客运专线，设计时速250km/h。全线共设车站7座，正线设桥梁43.901km/100座、隧道62.763km/62座，桥隧比约71％；新建巴中东动车存车场，设动走线长约2.2km。
http://fzggw.cnbz.gov.cn/Notice/2019/04-08/6409.html
项目投资估算总额为225亿元，预计年内开工建设，建设工期4.5年。该项目是四川省主导的城际铁路项目，由省铁投集团公司和南充市、巴中市共同筹资建设。
线路走向和车站设置
全线共设车站7座，依次为南充北、蓬安西、仪陇、复兴、马鞍、巴中东、巴中西
与2018年6月可研评审方案相比（详见新线走向 | 南充-巴中城际铁路线路方案），增加了蓬安西和复兴站，实际是恢复预可研方案设站
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发表于 2019-4-13 18:25
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