广安的公、私交通，是系统深沉的问题，领导应全面深入考虑，不要简单化运动化

新广安人2

首先，国家的战略之一是绿色发展，公交车自行车电动车出行绝对是“政治正确”的，这方面应该鼓励、加强、提高，而不是放任低水平徘徊。具体如公交不便民，非机动车道没有全覆盖以及现有的非机动车道大量被占用等问题。

其次，私车这方面，开车上路本来就是一种特权而非基本权利，太多私车在路上乱来，开远光、乱窜。。。。。。仅仅一个小区乱停车的问题都没人管，物业缺位，114没有挪车服务，122、交警一大队不管。人的道德和素质本来就是参差不齐，如果不用法律和经济手段，严管不自觉的私车主，群众只会骂你们一方管理者。

新的书记、市长，如果是真心要干一番政绩，请全面调研、收集民意，研究办法。

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公共交通应该优先发展！然而在广安，公交车就那么几十辆，根本做不到城区全覆盖。公交车时间又观念不强，上班族按站台所列时间乘车，结果没有车来，于是常迟到，那么就只有买车、买电动车代步了哟。如果说ZF没有钱发展公共交通，那么思源大道在近二十年的时间里应该被翻修了不下十次了吧，这个钱又从哪里来的呢？

局外人mj

确实是这样