说一说成都地铁的安检--简直就是现代版的掩耳盗铃,存在巨大漏洞[已回复]

bob1314 · 发表于 2018-5-22 10:13

成都座地铁安检真心恼火!

为了保障安全,进站的每个包包都要安检,这无可厚非!!!

但是但是但是那么多半开放区域仅仅是一个铁栏或者一根线线隔开,

假如说真的有人有犯罪动机一个人先过安检,另外一个人在外围直接把作案工具趁手就给先进去的人了! 在这个前提下说实话安检浪费那么多的人力,物力纯粹是形同虚设啊,

一个安检通道标配4个人算,每天2倒就是8个人,一个标准地铁站2个安检口,在加上调休起码需要25个人员配置,一个地铁2号线30多个站点就接近800人了,这800人纯粹是浪费!

同理成都二环快速公交线, 每个站点一半的工作人员也是浪费,浪费别人的青春,纯粹是打磨时间,增加工程造价,难道k1 k2不能同一个地方进展?非要2边弄起走,工匠精神去哪里了?

除了浪费就还是浪费,按照高效.节约,高质量做点工程就那么难?

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编辑备注：成都公交集团 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif、成都地铁 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif已回复，内容见3、4楼。

呼声编辑1 · 发表于 2018-5-23 14:43

小编已将此事转交成都地铁、成都公交集团

成都公交集团 · 发表于 2018-5-25 09:15

网友您好！您所反映的问题，我司高度重视，非常感谢您对快速公交的关注，现将有关情况答复如下：
1.您所反映的站点工作人员配置问题：
快速公交车队站厅分设为30个站点，站点划分为3类，1、2类站点客流量较大，配置4-5名站务员，3类站点客流量相对较小，配置3 名站务员。站厅工作人员各司其职，分别负责向乘客出售乘车卡币、进站查验票及解答乘客问询等工作，站台层的工作人员负责为上下车乘客引导，维护疏导乘客的乘车秩序等工作。其他工作人员分别是安保公司配置的保安人员（主要负责站厅违禁三品进出站检查等的安保工作）、物业公司配置的站厅物业人员（负责站厅及站台的设施设备的维护及卫生保洁工作）。
2.关于您反映的进站口的设置问题：
此项工作隶属于市规划局总体设计规划，快速公交车队只是站台的使用单位，对您提出的建议及意见我司将及时向上级相关部门反映。
再次感谢您对快速公交的关注及关爱，我司将竭诚为您提供更加优质的服务！

成都地铁 · 发表于 2018-5-29 17:29

您好！您所反映的问题，成都轨道交通集团有限公司高度重视，立即责成成都地铁运营公司进行调查处理，现将情况回复如下：
根据《成都市城市轨道交通管理条例》第五十七条规定，地铁、轻轨运营单位应当依法对进站乘客及物品进行安全检查，乘客拒绝接受安全检查的，工作人员有权拒绝其进站乘车。
根据乘客所说存在站内递包的问题，成都地铁站内均安装了监控摄像头，对站内全区域进行监控，且站内有专人负责值守监控，对站内可能出现的易燃易爆等危险品进行监控，保障地铁运营安全。此外，地铁站内工作人员及保安人员也定时对重点区域进行巡视，发现易燃易爆品进站的情况均能及时进行处置。
后续工作中，我司加安排车站工作人员加强对站内的巡视，严防易燃易爆物品进站，确保乘客乘车安全，感谢乘客对成都地铁的关注和支持！