一段时间以来,许多蓬安人十分关注嘉陵江一桥将被拆除的消息,事实怎样呢? 3月5日,小编从蓬安县举行的嘉陵江一桥拆除媒体通气会上获悉,嘉陵江一桥将被拆除属实;嘉陵江一桥拆除后,蓬安计划在今年3月动工修建新桥,预计2020年8月底竣工;新桥全长1059米,桥面宽39米,一级公路技术标准,双向六车道,人行道、非机动车道封闭运行,主桥结构为悬索斜拉,新桥建成后将成为蓬安嘉陵江上一道靓丽的风景。 跟上小编,一起来欣赏:新桥的效果图吧!
(先摆个正面照)
(再摆个侧面照)
(再来个特写)
看到这里,伙伴们可能会问嘉陵江一桥为何要被拆除重建呢?小编梳理出几点缘由: 1.现嘉陵江一桥属于五类危桥。四川“5.12” 地震致嘉陵江一桥墩身出现大量裂缝,部分地段基础沉降,2015 年12 月14 日,经四川正达检测技术有限公司的检测鉴定为五类危桥。根据国家相关危桥管理规定和四川省人民政府办公厅《关于加强公路桥梁安全管理的通知》规定“对技术状况处于危险状态的桥梁要及时进行加固、改造或重建”要求,该大桥符合拆除重建条件。 2. 不能满足现行车辆和航道通航的需要。既有嘉陵江一桥的设计荷载为汽--20 挂--100 标准,相当于现在的公路--II级,设计通航等级为四级航道。随着交通事业的飞速发展,一级公路或者国省干道桥梁荷载必须达到公路一I级,因此,即便对既有一桥进行加固维修,其原有的设计标准均不能满足现行车辆和航道通行需要,利用价值不高,且会随着时间推移出现经常维修的状况。 3.城市发展的需要。为了加强嘉陵江两岸有效连接,促进蓬安城市拥江发展,蓬安县委、县政府决定建设绕城北路工程,与凤凰大道闭合形成城市环线,其跨江大桥若改造利用既有嘉陵江一桥,其荷载等级不能满足一级公路要求,必须新建绕城北路跨江大桥。 小伙伴们,看到这里是不是感觉嘉陵江一桥拆除重建是必须的呢?那就跟小编一起期待新嘉陵江一桥早点建成通车吧
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