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[转帖] 用沥青做公路反映了中国市政系统鲁钝!

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2021年优秀网友 2017年优秀网友

发表于 2018-1-25 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
  首先是造价:

  请大家网搜:《沥青路面与水泥路面的造价对比》

  沥青混泥土的造价是1000-1200元每立方。水泥混凝土造价仅500-600元!造价整整贵了一倍!如果再加上沥青路设计寿命仅十五年,水泥路设计寿命是三十年!水泥路造价仅是沥青路造价的四分之一!

  其次是耐久性:

  水泥混凝土路面,硬度和承载能力比沥青路面高得多!只要严格治理超载,使用寿命可以非常长!

  而沥青路面,不仅承载能力比水泥路面低,而且夏天高温下它是必然会软化的!在汽车的反复辗压之下,必然会损坏!所以用不了几年就必须完全重新铺一次路!用沥青路不用水泥路的唯一理由,只能是就是为了每几年就可以重新修一次路!就可以有花不完的市政经费!

  最后是环境污染问题:

  以前看到过一篇研究沥青路面对环境问题的污染问题的论文,写这篇帖子的时候没找到。就找了另外一篇文章供大家参考。当时印象深刻的是,公路两旁农田的苯并[a]芘的含量,是远离公路的农田的600多倍!

  。雨水落在公路上,带着多环芳烃流入土壤中,植物吸收。多环芳烃的一个重要特征就是可以和植物和动物的蛋白质化合,在植物和动物的体内富集!并通过食物链,最终传给食物链的最顶端——人类!中国有近五百万公里沥青公路,污染的农田大家可以算一下!这是肿瘤医院生意越来越好的主要原因之一!

  要追求舒适,我支持直接上树胶路面!也贵不了几个钱!就是不能把强致癌,致畸性的重污染物沥青弄得到处都是!

  请大家网搜:《焦作市郊区公路两侧土壤中多环芳烃的污染研究》虽然作者脑残!把公路两侧严重的多环芳烃污染归结为汽车尾气!但是沥青公路对环境的多环芳烃污染的严重性可以通过该文窥见一斑!

  石化污染是具有毁灭性的永不降解的化石级的强致癌致畸形的致命污染,

  石油是化石级燃料!多环芳烃是在石油的主要组成成分!是以石油的形式存在的化石级污染物!

  多环芳烃是科学界现有已发现的强致癌物质中占比数量最高的种类!如果完全没有概念:在沥青路面上晒粮食强致癌!这个看电视报纸的人就都该知道!

  多环芳烃知识:

  多环芳烃-分布

  研究发现,低环PAHs在气相中的含量相对较高,而高环PAHs则主要以吸附于可吸入颗粒物的形式存在。五元环及其以上的PAHs主要吸附在颗粒物上,二到四元环的PAHs则在气相和固相中均有分布。[3][4]

  多环芳烃在大气的污染为其直接进入食品—落在蔬菜,水果,谷物和露天存放的粮食表面创造了条件。食用植物也可以从受多环芳烃污染的土壤及灌溉水中聚集这类物质,多环芳烃污染水体,可以使之通过海藻,甲壳类动物,软体动物和鱼组成的食物链向人体转移,最终都有可能聚集在人体中。

  多环芳烃-毒理学研究:

  免疫抑制反应

  PAHs可以引起机体的免疫抑制反应,表现为血清免疫学指标的改变。动物试验表明,烹饪油烟冷凝物对小鼠免疫功能有明显影响,其对T淋巴细胞的影响要比B淋巴细胞更为明显。

  致癌性

  由于苯并[a]芘是第一个被发现的环境化学致癌物,而且致癌性很强,故经常以苯并[a]芘作为PAHs的代表。动物实验已证明苯并[a]芘能诱发皮肤癌、肺癌和胃癌。经多年研究证明,苯并[a]芘本身是“前致癌物”,需在体内代谢转化后方成为“终致癌物”。

  苯并[a]芘进入人体后,有很少一部分以原形从尿或经胆汁随粪便排出体外,其余大部分经肝、肺细胞微粒体中的混合功能氧化酶氧化形成环氧化物,然后氧环打开,第10位上的亲电子阳离子与细胞大分子(DNA、RNA、蛋白质等)共价结合,构成癌变的物质基础。

  多环芳烃的致癌机理研究较多。有的学者认为,具有致癌性的多环芳烃都含有菲环的结构,可视为菲的衍生物,它们显著的特点在于菲的9、10双键,此键具有高电子密度,似乎有关PAHs的致癌性均与此键有关。若致癌性多环芳烃代谢产物的环氧化合物,正好包括此键,则易于与细胞内的DNA、RNA等物质结合而起致癌作用。[7][8]

  光致毒效应

  由于多环芳烃的毒性很大,对中枢神经、血液作用很强,尤其是带烷基侧链的PAHs,对粘膜的刺激性及麻醉性极强,所以过去对多环芳烃的研究主要集中在生物体内的代谢活性产物对生物体的毒作用及致癌活性上。但是越来越多的研究表明,多环芳烃的真正危险在于它们暴露于太阳光中紫外光辐射时的光致毒效应。科学家将PAHs的光致毒效应定义为紫外光的照射对多环芳烃毒性所具有的显著的影响。

  有实验表明,同时暴露于多环芳烃和紫外照射下会加速具有损伤细胞组成能力的自由基形成,破坏细胞膜损伤DNA,从而引起人体细胞遗传信息发生突变。在好氧条件下,PAHs的光致毒作用将使PAHs光化学氧化形成内过氧化物,进行一系列反应后,形成醌。由苯并[a]芘产生的苯并[a]芘醌是一种直接致突变物,它将引起人体基因的突变,同时也会引起人类红细胞溶血及大肠杆菌的死亡.

  最后的结论:

  刚修好的路就敢反复开膛破肚,反复重铺。不大量糟蹋钱财,市政经费就会被削减!我都懒得批判了!但把大家生存的环境搞成永不降解的强致癌污染区!是可忍孰不可忍?

  应该废除市政工程由政府来搞的现行制度!由私人公司来承担公共社会服务,政府仅负责公开公平的招标,往往能花最少的钱获得最好的公共社会服务!
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zgd

最佳新人

发表于 2018-1-25 19:15 | 显示全部楼层
       沥青是原油被提练后的废料,废料被利用修路就比水泥还贵了。

  但是不用沥青修路,只有掩埋和焚烧,所花费用更多更不环保。

  50年前就科普的知识,现在还要反复科普。

发表于 2018-1-25 21:36 | 显示全部楼层

            秦始皇“ 车同轨  书同文  全国统一度量衡 ”, 当时的“ 秦直道 ”“ 驿道 ”就是现在未硬化的乡村土路 ……

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              罗马帝“ 条条大道通罗马 ”,当时罗马帝国已经掌握原生质体的“ 火山灰 + 生石灰  =  水泥 ”的道路施工技术与方法 ……
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发表于 2018-1-25 22:18 | 显示全部楼层
       混凝土路面极易开裂损坏,修复时,养护时间长,严重影响通行!

  当今,一些地方公路(县、省道)普遍修建混凝土路面公路,路面破烂不堪,司机都大骂地方官,说他们只是目的只为本县水泥厂找产品销路好收税,全不顾车辆安全,车辆使用寿命也严重缩短!

发表于 2018-1-26 09:35 | 显示全部楼层
      水泥路灰尘大,路面易破损,路面一旦破损几乎无法修补。在车流量大,车辆载重量大的主干道路极不适用。而且维护不好或者气候不对头就完蛋了。

2021年优秀网友 2017年优秀网友

 楼主| 发表于 2018-1-26 11:38 | 显示全部楼层
zgd 发表于 2018-1-25 19:15
沥青是原油被提练后的废料,废料被利用修路就比水泥还贵了。

  但是不用沥青修路,只有掩埋和 ...

2021年优秀网友 2017年优秀网友

 楼主| 发表于 2018-1-26 14:53 | 显示全部楼层
貔貅君临 发表于 2018-1-25 21:36
秦始皇“ 车同轨  书同文  全国统一度量衡 ”, 当时的“ 秦直道 ”“ 驿道 ”就是现在未硬 ...

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