绵西高速串起五条大通道

跃龙在渊

绵（阳）西（充）高速公路将接规划中的绵阳至重庆的高速大通道。全面建成后，将有助于南充、西充融入成渝经济区发展。同时，绵（阳）西（充）高速公路串起沿线5条高速公路，形成更为完善的高速公路网络，大大助推南充融入成渝经济区发展。

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绵西高速是《四川省高速公路路网布局规划》 中的一条重要联络线， 全长124.5公里，南充境内30.2公里。随着我市交通重大项目“百日攻坚”的实施，工人们正争分夺秒、加班加点赶工期。

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绵西高速是《四川省高速公路路网布局规划》 中的一条重要联络线， 全长124.5公里，南充境内30.2公里。随着我市交通重大项目“百日攻坚”的实施，工人们正争分夺秒、加班加点赶工期。

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记者获悉，绵西高速南充段路基工程已全部完成， 目前全面进入路面施工阶段，各级层层签军令状，确保实现2018年10月全线通车目标。届时，南充至绵阳车程将缩短到一个多小时。

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近期气温逐渐下降， 却不能阻止绵西高速公路占山互通的施工。 记者在施工现场看到，30余名工人在工地各处忙碌施工，6台碾压机来回夯实路基，一辆辆运输碎石、混凝土、钢筋等建材的大货车排队进出工地。

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现场摆放着醒目的“作战图”，每一项施工任务都细化到天。据绵西高速西充段建设协调指挥部办公室副主任赵晓春介绍， 为了加快绵西高速西充段施工， 项目管理方和施工方实施精细化管理，层层传导责任压力，目标任务细化到天，人员、机械、资金均有保障。

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记者随后在绵西高速龟石坝互通施工现场看到，施工人员搭起十多米高的框架，正在对互通桥面进行浇筑。 现场施工负责人介绍， 绵西高速的4条通道正在逐渐与广南高速相接。

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全市交通运输系统逐级签军令状， 严格落实领导责任制，全面推行“一线工作法”，着力强化人员、机械、资金等要素保障。

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同时，按照建成竣工一批、 加快推进一批、 开工建设一批“三个一批”要求，对115个交通重大项目重新编制施工计划，做到每日一督查、每旬一通报，

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全面构建起日保旬、旬保月、月保“百日攻坚”的推进机制，确保营山绕城、中法农业科技园连接线、南部县城过境改线、南充港都京作业区等61个项目年内建成；营达、绵西高速和都京港嘉陵江大桥等21个项目快速推进；青九路嘉陵段等项目开工建设。

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据了解，绵西高速全面建成后将是南充境内又一条高速大通道，南充至绵阳的距离将从现在的160.5公里缩短至138.5公里，从南充出发仅需一个多小时就可以抵达绵阳。

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同时，绵西高速串起沿线5条高速公路，形成更为完善的高速公路网，将大大助推南充融入成渝经济区发展。

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