蓬安和营山火车站真的应该合并

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 10:51

距离太近了，营山，蓬安，南充，都太近了，蓬安和营山合并，路过的车，大部分都能停了吧，方便很多，但是这又涉及到2县行政管理的问题，不知道有没有其他地方有此类先例，个人觉得最好是营山和蓬安合并称市，最好，哈哈

手机网友 *发表于 2017-9-7 12:27* · 发表于 2017-9-7 12:27

吃饱了，现在坐火车这么方便还合并！

pajjyhq · 发表于 2017-9-7 12:32

合并变大了，停靠多了，当然好，问题是车站设置到哪里，如果设到蓬安，营山人坐车就远了，那还不如不合并，设到营山，同样的道理，如果设到两县中间，又要重建，那这两个车站不要了吗

一眼看过 · 发表于 2017-9-7 12:47

无聊

阿郎在流浪 · 发表于 2017-9-7 12:51

呵呵！我在3年前就提出了合并（中间过的方案）！一箭三雕！可以理直接气状的建市，给蓬、营二县更多的好处。
一、建市级火车站，停的车次多，可方便蓬、营二县更多的老百姓；
二、为城市发展轻轨、地铁创造更好的条件，可更方便蓬、营二的老百姓；
三、更能带动与稳定蓬、营二县区域经济，全方位的发展。
以上均个观点！

手机网友 *发表于 2017-9-7 14:58* · 发表于 2017-9-7 14:58

蓬安火车站在自己家门不好吗？两个县哪怕距离只有两公里，他也得各有各的车站，那一个城市几个车站那怎么办？我看楼主就是个大傻B，缺少见识的蠢货。

手机网友 *发表于 2017-9-7 14:58* · 发表于 2017-9-7 14:58

猪

手机网友 *发表于 2017-9-7 14:58* · 发表于 2017-9-7 14:58

傻b

手机网友 *发表于 2017-9-7 14:59* · 发表于 2017-9-7 14:59

大傻B

蓬安网 · 发表于 2017-9-7 15:25

合并不可取，但可以分开停靠

人鱼泪153 · 发表于 2017-9-7 15:49

不是你我说了算。

蓬安-相如 · 发表于 2017-9-7 16:03

废话，你查下全国有共用火车站的嘛？

阿郎在流浪 · 发表于 2017-9-7 16:36

呵呵！反方与正方说词就能很明显看出问题点！

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:43

麻辣社区手机用户发表于 2017-9-7 12:27
吃饱了，现在坐火车这么方便还合并！

事实上，蓬安的火车并不方便，近去成都，南充，都远不能算是方便，可以用早出早归来形容。远至上海北京广州。停靠的车次和以前相比这个大家都是看的见的，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:47

pajjyhq 发表于 2017-9-7 12:32
合并变大了，停靠多了，当然好，问题是车站设置到哪里，如果设到蓬安，营山人坐车就远了，那还不如不合并， ...

曾经听到一个说法，是关于轻轨的，南充将开通周边县区的轻轨路线，就是一个没新的消息了，如果可行，这是一个突破口，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:47

一眼看过发表于 2017-9-7 12:47
无聊

娱乐娱乐，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:50

麻辣社区手机用户发表于 2017-9-7 14:58
蓬安火车站在自己家门不好吗？两个县哪怕距离只有两公里，他也得各有各的车站，那一个城市几个车站那怎么办 ...

连王健林都知道抱团，资源组合才是王道，蓬安一家的话语权太少，那就加上营山一起，唯一目的还是争取更多的车次，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:52

麻辣社区手机用户发表于 2017-9-7 14:58
猪

敢想的比总比不敢想的好，不敢的岂不是猪都不如，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:53

人鱼泪153 发表于 2017-9-7 15:49
不是你我说了算。

对对，我们就算翻起天大的浪，也算不得什么风浪，

呉岢玳替:D · 发表于 2017-9-7 16:59

蓬安-相如发表于 2017-9-7 16:03
废话，你查下全国有共用火车站的嘛？

这肯定是没有的，目前这个封闭的情况下，也是绝对不可能出现的，

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