我们希望保留成雅高速黄荆路匝道！诚挚请求地铁公司与双流政府协调

奶牛糕

双流航空港黄荆路片区长期依靠成雅高速路黄荆村入口与外界实现交通连接。但近期却因成都地铁公司在此建设站场将黄荆路阻断，严重影响了我们的日常出行。

1 多年历史证明：成雅高速黄荆村入口是片区交通生命线
成雅高速路黄荆村入口是成新大件路东侧的航空港片区及成昆铁路以东的高新万科5号公园片区与外界最为主要的交通连接枢纽。尤其是以核工业西南物理研究院为中心约1平方公里范围内的居民，更是对成雅高速黄荆村入口高度依赖。一是成新大件路现状虽然宽达40米，但与四环路交会的跨线桥仅有20米宽，该跨线桥位于双流与高新交界处，在交通流量特别巨大的情况下，一直没有进行改扩建，常年堵车；二是成新大件路沿线正在进行地铁施工，交通状况更是雪上加霜；三是虽然通过机场路辅道也可以实现与市区的交通连接，但也因车流量大且连接不畅，非常拥堵。
以核工业西南物理研究院为中心的1平方公里片区既没有地铁站点，也没有公交路线通过，高新区的盛兴街又是断头路，没有穿越成昆铁路与航空港片区连接。因此，片区居民出行完全依靠私家车，而私家车的出行生命线是成雅高速黄荆村入口。每天上下班高峰期数千辆车在此排队进出站就是最好的证明。

2 地铁站场的规划建设必须兼顾片区交通 不能影响居民出行！
成雅高速以东，四环路以南，成昆铁路以西，川大路以北片区已经划拨给成都地铁公司用于地铁站场建设。但站场的规划建设必须兼顾周边交通，决不能以牺牲居民出行为代价，否则既失去了公共交通为人民的宗旨，也不会得到老百姓的支持与理解。
据了解地铁站场的规划建设对该片区的交通出行根本就未作任何考虑，这就意味着将废弃黄荆路并关闭成雅高速黄荆村入口。这势必给周边居民的出行带来巨大不利影响，丝毫没有让我们感受到国有公司高度的社会责任心。如若不妥善处理此事，政府也将失去公信力。

3 居民希望解决事项
（1）请地铁公司在进行站场规划建设时兼顾周边交通，决不能废弃黄荆路和关闭成雅高速黄荆路匝道；
（2）请双流区、高新区及市级相关部门，尽快就成新大件路跨四环路桥的改扩建进行安排，最好与地铁建设同步实施；
（3）协调高新区尽快就盛兴路西穿成昆铁路作出建设安排；
（4）就核工业西南物理研究院的公共交通问题协调相关部门以改善民生。

坚决反对地铁公司 顾此失彼

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这个是在修5，8，9号线元华车辆段？

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川大路、绕城高速、成雅高速和成昆铁路四条重要通道合围区域，正是589号线元华车辆段。

除了川大路规划了南移重建，区域内其他道路、尤其是通向成雅高速成都站的入口道路，极有可能被废弃。

这不仅是对附近一公里范围内居民，对整个自贸区的影响也是不可估量的，因为川大路正好划为自贸区范围，更是双流航空港连接高新片区的最重要通道。高上高速口子一旦被废弃，西航港的车辆将会把川大路挤成大型露天停车场。

所以诉求规划中必须保留此出入口。

行走的足迹

说到我心坎里去了。 我必须顶你！！
再加一条建议， 石羊场美洲滑雪场那条《新园大道》最好连通到地铁停车场这边来，连到川大路，最近看到附近要拆迁，修什么 锦城水生作物区，建议有关部门考虑规划这条线路，以后石羊场的公交车就可以直接连到川大路了。可以缓解部分大市场周边大同路的拥堵，以及坑爹的大件路跨绕城路窄的问题！！
哎。此片区看到路多， 关键节点就坑爹。 最坑爹就是尽然没有公交车。以后娃娃上小学怎么办，愁。。