营山一环路与景阳大道那个桥的建设问题

营山客

我们一环路建设得很漂亮！政府花了很大的财力和物力！相信老百姓都看在眼里！感动在心里！不过我走过几次一环路与景阳大道那个桥却发现！从火车站出来进入一环路的话！没有设计人行道！只能走桥上和机动车抢道！并且桥下也没有设计人行道！实在是有些美中不足！

三星村

设计不合理

东方诱惑

应该设置斑马线人行道

以后会不会修人行天桥

是啊

1张白纸2014

这个确实是个问题，假如以后新汽车站开通了，很多人下了火车马上就要从这里转移到汽车站那边去，人流量会很大！

会不会有一条梯子路下到桥下的人行道呢？

目前四个角还是铁皮围住的，不知道会是什么情况。

wolaile2011

确实设计不合理，应该设计有人行道才好。

tang076

庆幸的是，路口中间还摆设了个临时红绿灯

…

会有个圆形楼梯上下，但桥下没有人行道，开车得小心了

行人不得走天桥吧

wolaile2011

应该设置人行辅路，要是旅客提着大包小包的，不可能去走楼梯，当时的设计者应该考虑到这个问题。

wolaile2011

高大上的一环路也这样草草收场了，哎

connarho

最早的时候我一直以为一环路和景阳大道交叉处，车辆会走地下通道，最后怎么整成十字路了，哪怕走地下通道行不通，也至少搞个跨景阳大道的天桥，这种设计明显是给火车站添堵

汽车防碰撞预警

设计的非常不合理，不晓得是那个设计的，小学毕业摸，高架桥的意义就是减少红绿灯，结果现在搞得上下都困难，现在只有建议把一环路主线改到桥下下穿过去，直接走，不要在上高架添堵

救赎888

汽车防碰撞预警 发表于 2017-6-2 11:28
设计的非常不合理，不晓得是那个设计的，小学毕业摸，高架桥的意义就是减少红绿灯，结果现在搞得上下都困难 ...

桥下面留了好多口子,冷不丁窜台车或人出来,不安全

山营

设计规划是有问题，受桥位环境条件限制，不应该设计桥面平面互通，进站行人和车辆从桥梁直接通过，过境车辆应该在桥下或直接上跨通过，需进站或进城的车辆应设计辅道或从临近街道迂回，

13458272644

主要是住在一环桥下打车的时候，司机下桥就喊下，还不如走路