曹华：建议规划建设汉巴南高速铁路

复活的牛肉 · 发表于 2017-1-15 08:49

省政协委员曹华点击热词——脱贫攻坚

四川新闻网征集到的2017四川两会网友最关注热词

　　四川省政协委员、民进巴中市委主委、巴中市政协副主席曹华在接受四川新闻网记者专访时表示，规划建设汉（汉中）巴（巴中）南（南充）高速铁路，打通川陕渝快速连接通道，将有利促进革命老区加快发展。

　　两会前，四川新闻网通过“2017四川两会网友最关注热词”征集活动征集到众多热词，“脱贫攻坚”位列其中，且热度不减。而这个词也正是曹华委员心中的热词，她希望巴中人的“高铁梦”尽早梦圆，从而助推巴中的脱贫攻坚工作走上快车道。

　　近年来，巴中市相继建成广巴铁路、巴达铁路，结束了巴中不通火车的历史，打开了巴中走出大山的“山门”。曹华委员表示，虽然近几年，巴中的交通发生了很大变化，高速公路、铁路以及正在建设的恩阳机场，对巴中的发展起到很大的推动作用。但巴达铁路旅客列车设计行车时速120公里，铁路瓶颈制约因素依然严峻，不能满足和适应经济社会快速发展的需要。

　　2016年7月27日，国家发展改革委经国务院同意，发出《关于印发川陕革命老区振兴发展规划的通知》指出：加快川陕革命老区振兴发展，对探索贫困革命老区全面建成小康社会新路子、促进“一带一路”建设与长江经济带发展战略协调联动，对进一步推进西部大开发、补齐扶贫开发“短板”、确保川陕革命老区人民与全国人民同步进入全面小康社会，具有十分重要的意义。

　　曹华说，川陕革命老区地处川陕渝结合部，是连接我国西南西北、沟通西部中部的重要桥梁，是联接长江经济带和丝绸之路经济带的重要通道。巴中、南充、汉中是川陕革命老区重要的节点城市，尤其是巴中，位于成都、西安、重庆的几何中心，汉巴南高速铁路的建设具有十分重要的交通战略地位。

　　同时，汉巴南高速铁路纵贯川陕苏区，途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，事关1600万老区人民的致富奔康，将打通西安-汉中-巴中-南充-成都（重庆）的铁路大通道，彻底改变沿线城市的区位劣势，对秦巴山区、川陕革命老区2020年同步实现全面小康起着至关重要的作用，这也是老区人民的迫切愿望。

稻草猫 · 发表于 2017-1-15 10:46

啥子诶

南方周六 · 发表于 2017-1-15 11:14

这个要支持！

zgscba · 发表于 2017-1-15 11:16

支持

手机网友 *发表于 2017-1-15 11:44* · 发表于 2017-1-15 11:44

强烈支持，希望今明两年尽快开工建设

亦萱669 · 发表于 2017-1-15 12:02

说多了没用，动工建设才是王道

手机网友 *发表于 2017-1-15 12:23* · 发表于 2017-1-15 12:23

好！

手机网友 *发表于 2017-1-15 13:20* · 发表于 2017-1-15 13:20

汉巴南管它高铁、快铁，尽快修建才是王道!

放下悬念 · 发表于 2017-1-15 13:35

顶，再修120时速就没意思了，至少按照200速度以上规划

xichongxian · 发表于 2017-1-15 13:57

全力支持修建汉巴南高速铁路，国家发改委在回复网友王先生的（强力反对将汉巴南铁路修为200的客货混跑铁路）时明确说明汉巴南铁的修建等级目前还没定，在具体规划线路才定，因此巴中政府应尽快联系汉中，南充两地的政府强力要求将汉巴南以高速客运专线铁路进行推进和尽快开建。只要汉巴南修为高速客运专线即可解决巴中的铁路困境，在南充可连成南达万高铁，在南充经遂宁可连渝昆高铁，在南充经重庆可连渝黔快速铁路和重庆规划的渝长厦高铁等铁路。因此汉巴南中的巴南段是非常重要的一段，必须将汉巴南修成高速客运专线。左有兰渝，右有广巴达，因此巴中不需要货运铁路了。