话不多说先上图这是早上7点50的天府广场地铁站
这是早上8:10的天府广场地铁站
这是8:15的省体育馆站
根据我本人肉测,想要成功坐上地铁,平均每个乘客至少要在省体育馆的站台等四趟车,20分钟妥妥的
并且在省体育馆之后车厢就塞得满满当当,桐梓林、火车南站这几站基本没有上车的空间
拼命挤都挤不上去的那种
从空空荡荡的三号线一下扎进拥挤不堪的一号线,心理落差大到让人不忍接受
上车以后,车厢就是一个巨大的罐头,每个人都挤得严丝合缝,比三号线开通前夸张很多
讲真,帝都和魔都的地铁,高峰期真的也就这样了......不,比这人还要少一点
网友吐槽
@取名困难综合征:成都地铁一号线,让人如颠如幻,如堕地狱
@gecko:成都的地铁是越修越挤,设计师被地铁门夹了么?明显去南边上班的人多,还非要把给个方向的人往一号线送!设计的线路的时候都不想一下么?4号线开通吃了第一次亏,还要整个三号线来上第二次当!花钱办坏事!
@不良少年萌妹子:3号线开通了 坐1号线的人更多了,每天都在用生命挤地铁。
@蚱蜢飞飞:没到八点都挤成这,天府广场挤,骡马市这挤成马,今天是怎么了?
@你忘了夏天:今天又咋子?天府广场换乘我真是翻山越岭,却无心看风景。5班都没上去,最后被后面的人挤上去了。在车厢里从来没挤的这么严实过,我尼玛,裆部正好对到前面哥子的屁股,屁股也不敢撅一哈,后面还有个哥子……更致命的是还要随到车的惯性动……你他妈再出现几次这种事,我扶不住啊
成都地铁表示:我提前高能预警过的啊,你们不听,怪我咯?
建议
1.1号线升级车厢,上8A的车厢提升运送能力,现在的6A车组完全不够用
2.加开去往城南方向的公交路线,君不见诸如115路和93路这些每天都在挤爆车门的边缘。
3.建设连接 双流,高新,龙泉经开区的地铁线路,缓解城南的交通压力。
这两天坐过1号线的来说说,你们觉得挤不挤?或者还有什么好的建议吗?
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