关于汉巴渝铁路

亦萱669 · 发表于 2015-12-10 21:31

各位坛友:

      根据最新的消息显示，汉巴渝快速铁路还是有希望的，所以广大巴中坛友不要灰心，努力，坚定不移的支持巴中发展。

      目前西渝高铁确定走重庆-万州-安康方向，四川政府方面为了衔接西渝高铁和郑万高铁而规划了成都-达州-万州高速铁路（设计时速350）所以大家就灰心丧气了，认为渝西高铁没有了！

      根据各省135新规划，汉巴渝快速铁路为银（银川）昆（昆明）高铁的组成部分，在汉中站接成（成都）西（西安）高铁以及陕西省规划的宝（宝鸡）汉（汉中）和兰（兰州）天（天水）汉（汉中）高速铁路，在重庆西站接重庆规划的渝（重庆）昆（昆明）高铁。汉巴渝快速铁路设计时速200km部分路段保留时速300km，考虑到四川省135规划的南巴汉宝铁路，汉巴渝快速铁路巴中段将设恩阳站和南江站。

      现在问题出在四川境内，重庆方面支持广安-巴中-汉中，但四川规划了南巴汉宝铁路（设计时速双线电气化160km客货混线）

   大家要有信心相信我们巴中发展，市政府要加油争取咯

手机网友 *发表于 2015-12-10 21:36* · 发表于 2015-12-10 21:36

是吗？呵呵！一笑而过

亦萱669 · 发表于 2015-12-10 21:39

巴中是节点城市，巴中必须过，有争议的是南充和广安两个城市，汉巴渝为国家高铁，南巴汉为四川规划，这里最重要的就是出资了，一个为国家全资，一个为四川财政解决，四川能否搭上顺风车扳弯汉巴渝就看谁笑到最后了……

xyz01470147 · 发表于 2015-12-10 23:42

迷茫

xyz01470147 · 发表于 2015-12-10 23:43

现在万州才是枢纽城市啊，4条高铁路过。东西南北都是高铁。到成都，重庆，郑州，西安。

1741142108 · 发表于 2015-12-10 23:50

好哦。

lfz0206 · 发表于 2015-12-11 07:16

:):)

zgscba · 发表于 2015-12-11 07:24

楼主，你的想法是对的，但有个问题是：铁路不像高速公路一样，县县达到，你所说的银昆高铁（快速）国家的线路完全可以走西安-安康-万州-重庆-昆明，铁总本来就穷了，不可能像公路一样

zgscba · 发表于 2015-12-11 07:24

楼主，你的想法是对的，但有个问题是：铁路不像高速公路一样，县县达到，你所说的银昆高铁（快速）国家的线路完全可以走西安-安康-万州-重庆-昆明，铁总本来就穷了，不可能像公路一样

zgscba · 发表于 2015-12-11 07:26

所以，汉巴渝多半难产，不乐观，像渝昆铁路线路都定了，明年开工，主要是成都省对此路消极

巴山之恋。 · 发表于 2015-12-11 07:29

按楼主说的这路就算修起也是起个卵用
汉巴渝只有作为西渝兰渝高铁的组成部分才有用还有一定要过广安过南充就是鸡肋

巴山之恋。 · 发表于 2015-12-11 07:29

汉巴渝要过广安才有用过南充重庆不会同意的

放下悬念 · 发表于 2015-12-11 07:43

成都省想过成都他就积极！

手机网友 *发表于 2015-12-11 13:59* · 发表于 2015-12-11 13:59

相信政府也在尽全力争取的，毕竟政绩明显嘛！广安也不是傻子；希望还是有的。不是还有一条巴南城铁吗？

手机网友 *发表于 2015-12-11 15:51* · 发表于 2015-12-11 15:51

车站修在恩阳坐车好远哦

新麻辣过客 · 发表于 2015-12-12 16:21

真有此事？

3305869832 · 发表于 2015-12-12 17:27

5、成渝地区该地区地处四川盆地，黄金水道长江贯穿其中，是我国西南地区重要的经济中心，交通网络规划区域包括重庆、成都、德阳、绵阳（除北川县、平武县）、乐山、眉山、资阳、内江、宜宾、泸州、自贡、南充、遂宁、广安、雅安（除天全县、宝兴县）、达州（除万源县）。未来应构建连接重庆、成都的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络，分为两个层次：第一层次：以成渝高铁、沪蓉（G42）高速公路等为骨干，G319国道为基础，民航为补充，重庆、成都综合交通枢纽为支点的城际交通主轴。第二层次：以重庆中心城区为核心，连通 7 个区（县）的放射12状市域（郊）铁路和长江上游、嘉陵江航道；以成都为核心，连通周边 10 个节点城市的放射状城际交通网。至 2020 年，城际铁路运营里程约 3600 公里（其中，利用路网铁路 2600 公里，新建城际铁路 820 公里），覆盖全部节点城市（15个）和近 90%的县（市）；新建和改扩建国家高速公路约 1420 公里。建成重庆、成都城市轨道交通网络，建设重庆、成都市域（郊）铁路。专栏 5 成渝地区规划重点工程铁路建设郑州至万州、重庆至昆明高铁。建设绵遂内宜、自贡至泸州、达州至重庆、达州至万州等城际铁路，建设重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至大足至永川和成都至新机场等市域（郊）铁路。公路建设 G5515 石柱至黔江段、G69 开县至城口段、G8513 绵阳至九寨沟段、G4216仁寿至新市段、G0511 德阳至都江堰段等国家高速公路。水路建设长江干线航道和乌江、嘉陵江、渠江、涪江等支流航道，以及嘉陵江利泽等航电枢纽工程。枢纽铁路枢纽：建设重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站、成都站、成都南站、成都西站。港口枢纽：建设重庆长江上游航运中心，及泸州、宜宾、南充、达州、广安、等港口。机场枢纽：建设成都新机场和乐山、巫山、武隆机场，迁建宜宾、

国家发展改革委交通运输部关于印发

《城镇化地区综合交通网规划》的通知

发改基础[2015]2706号

各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委、交通运输厅：

　　为贯彻落实中央城镇化工作会议精神和《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》的要求，切实发挥交通运输的支撑引领作用，现将《城镇化地区综合交通网规划》印发你们，请认真执行。

　　附件：《城镇化地区综合交通网规划》

国家发展改革委

交通运输部

2015年11月24日

泸州、达州机场，改扩建重庆机场。