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[群众呼声] 强烈建议成铁局巴中到成都的火车取消达州站停靠

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发表于 2015-11-13 17:15 | 显示全部楼层 |阅读模式


如图,巴中到成都的火车在达州停靠半小时,加上往返的行车时间,在达州总共耽搁一个多小时


到重庆亦然,



为什么非要停靠达州站,达州到成都的火车已经有十几趟了,难道是方便乘车吗,那我们巴中的乘客怎么办,

你们要知道如果真的不停靠达州,那么巴中到成都全程只要5个多小时了,那巴中到成都的野猪会丢失多少客源,,这可怎么办呢,




为什么当初刚开通火车时巴中的上座率那么高,一年后就突然下降了,成铁局的人考虑过吗?当年刚通火车谁 都以为这下方便了,再也不用去坐黑车了,可当人们坐后才发现,巴中到成都要10个小时,还别晚点,慢慢的,巴中火车站的人流越来越少,这点我相信大多数巴中人都知道吧


如今走达巴铁路了,这火车又要在达州耍一个小时,我相信[b]最后的赢家一定是巴中跑成都的公路运输参与者吧[/b]
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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手机网友  发表于 2015-11-13 17:22
到达州站停靠的目的是有很多的旅客要在那里转车去其他地方!建议不要停太久!最多五分钟就够了!

发表于 2015-11-13 17:23 | 显示全部楼层
巴中是四川省后娘养的吗,铁路局如此对待巴中人民。
 楼主| 发表于 2015-11-13 17:29 | 显示全部楼层
这是直线距离,大家想想绕了多远
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发表于 2015-11-13 17:31 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
巴中人到哪里去都是那么命苦!广巴要换头!!!巴达要调头!!!好久才能照顾下巴中人民???

手机网友  发表于 2015-11-13 17:35
成都铁路局可以说:你爱坐不坐。最终得好处的还是巴运集团和跑野猪儿的!
 楼主| 发表于 2015-11-13 17:57 | 显示全部楼层
手机用户 182.132.91.x 发表于 2015-11-13 17:35
成都铁路局可以说:你爱坐不坐。最终得好处的还是巴运集团和跑野猪儿的!

巴中到成都的火车如此跑,最大利好就是巴中跑成都的公路运输参与者,因为坐火车的时间太长了 ,那自然就去坐汽车了仨,汽车莫票了,自然黑车的生意也就好了嘛

发表于 2015-11-13 18:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

2020年优秀网友

发表于 2015-11-13 18:15 | 显示全部楼层
我支持楼主呼吁,巴中到达州的过路车以后会有很多的,目前强烈建议成局增加列车底来跑巴中至达州,一天往返2至3趟,大小站都停这样才真正方便老百姓出行。
 楼主| 发表于 2015-11-13 18:17 | 显示全部楼层
放下悬念 发表于 2015-11-13 18:10
不停达州五个小时也不得行哦

如果不去达州绕行,巴中到成都只要5个半小时

2022年优秀网友

发表于 2015-11-13 18:26 | 显示全部楼层
发此贴的人脑袋被门挤了!巴达铁路眹络线Y字形!要到达州换车头!火车不能像汽车可以几盘子搬过来,火车头牵引电机3700至4200千瓦,1千瓦一小时一度电,[一小时4200度电],你想想多跑半小时,多烧多少度电?到达州还有旅客上下,总不能像汽车半路杀一脚把人放下来!汽车高速上下客还进服务区!另外还得考虑客源问题,不能牵引空车跑巴中吧,
手机网友  发表于 2015-11-13 18:27
黑车和汽车跳起来了,他们想鱼目混珠,偷换概念,想老百姓去坐他们的高价车,。他们长期混迹于巴达高速,成巴高速,尤其是巴中到达州这条黄金线路,,因为巴中地区有一百多万的人在外务工,在上海,广州,北京,福建,山西,浙江,海南等地务工,而这些务工人员去这些地方的中转站,就是川东北重镇达州市,在从达州市分流去全国各个地方,野猪儿和家猪看到火车停靠达州市断了自己的谋生路,说什么,路绕,时间长,这些都是他们的鬼主意,路绕可以坐汽车去成都,时间长可以去坐动车和飞机。说到底就是巴中到达州,平昌到达州的客源少了,你想巴中到达州野猪要100元,平昌到达州60元,,以后火车一通,平昌到达州顶多10左右,在交通工具选择上,谁会去坐汽车,。

2022年优秀网友

发表于 2015-11-13 18:51 | 显示全部楼层
平昌到巴中按铁路0.15公里计价,平昌到巴中大概10元以内,巴中至达州汽车53元,火车大概在20元左右,动车0.25一公里,困难路段,建造成本大,0.3元一公里,高铁时速250以上0.4公里
 楼主| 发表于 2015-11-13 18:58 | 显示全部楼层
Z19718220 发表于 2015-11-13 18:26
发此贴的人脑袋被门挤了!巴达铁路眹络线Y字形!要到达州换车头!火车不能像汽车可以几盘子搬过来,火车头 ...

请问你会看地图吗,仔细看看再喷吧
再说巴达线已经电气化了,不需要去达州换车头了,之所以要在达州停半小时就是跟达州的发车密度有关因为火车要在达州站反向行驶,把连接线设计成Y型就是为了方便火车往成渝方向不去达州掉头,
其实你也说对了几点,那就是火车不可能牵空车来巴中
 楼主| 发表于 2015-11-13 19:03 | 显示全部楼层
手机用户 119.5.198.x 发表于 2015-11-13 18:27
黑车和汽车跳起来了,他们想鱼目混珠,偷换概念,想老百姓去坐他们的高价车,。他们长期混迹于巴达高速,成 ...

不知道谁急了,三年前你急过没有啊,从你的字里行间就看出来了,你让我来坐你的车去成都,不好意思,我三年难去一次成都,达州啊,我三十年了,还一次也没有去过,那天你带我去逛逛,我一定感谢你哦
手机网友  发表于 2015-11-13 19:18
巴山背二哥,你看过巴达高速到达州路也绕,你怎么不叫唤呢,巴达高速走到达州碑庙十字线路口时,拐一个大弯,再走包茂高速二十多公里路去达州,,你把地图看看,巴中到达州的路是不是修绕了,那个时候你怎么不着急呢,
 楼主| 发表于 2015-11-13 19:23 | 显示全部楼层
手机用户 119.5.198.x 发表于 2015-11-13 19:18
巴山背二哥,你看过巴达高速到达州路也绕,你怎么不叫唤呢,巴达高速走到达州碑庙十字线路口时,拐一个大弯 ...

因为你二哥我买不起车车,更上不了高速,所以我不曾评论
手机网友  发表于 2015-11-13 19:52
你小子只考虑到成都,想没想过到达州转车的人呢?
 楼主| 发表于 2015-11-13 20:09 | 显示全部楼层
手机用户 119.5.195.x 发表于 2015-11-13 19:52
你小子只考虑到成都,想没想过到达州转车的人呢?

朋友,去达州转火车的都是南下的,只要巴中开通了到重庆的火车,还有人愿意去达州转火车吗,之前多是因为达州离巴中最近,汽车票相比重庆要便宜很多
手机网友  发表于 2015-11-14 04:39
皇帝不急,太监急,明明楼主就是个在江北车站入股分红跑野兽猪儿的,现在赶快去买个飞机拉客,直飞,成都,重庆,也不绕弯,速度也快,也不跟公路,铁路抢生意。
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