巴中近期铁路规划

巴二哥123

随着国家和省规划的实施，未来将有4条铁路过境巴中。
据了解，除开目前正在运行的广巴铁路，未来还将有巴达铁路、汉巴南铁路、巴中至南充城际铁路以及汉巴渝快速铁路过境巴中。
目前，2012年开通客运的广巴铁路总体运行情况良好，并且正在完善该铁路的扩能改造建议书，其技改扩能线路总长163.2公里，其中新建线路46.977公里。巴达铁路预计年底通车。汉巴南铁路已编制完成预可研报告，全长293公里，设计时速250公里，拟建设为客货共线的快速铁路。巴中至南充城际铁路项目已纳入《成渝城市群城际路网规划》，全程约147公里，巴中段约80公里，设计时速200公里以上。而在2014年9月国务院出台的《依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，汉中经巴中至重庆的快速铁路引人瞩目，目前，省委、省政府和市委、市政府的相关领导都在积极争取国家、省相关部门支持，力争该项目纳入相关规划。

巴二哥123

希望规划变为袍施工图

巴二哥123

希望规划变为施工图

相信这些？母猪会爬上树了！

别怱优了！只能说明不是职业性强，那个些没有专业性能力判断。巴中境内南下铁定只有一条铁路！！到时候大家挖坟见证

放下悬念

还是汉巴渝靠谱些，国家出钱，汉巴南地方出钱等到猴年马月

愿望是愿望！事实是事实！既定！已经严肃公开！形成决议公告正式文件！不得轻易更改！

规划终究是规划，离现实还远着呢。

zgscba

这是巴中市市委领导的闭门造车吗？为什么不大力争取汉巴渝

亦萱669

意淫的巴中人

空倒吹！吹牛p不犯法

吹牛B不缴税，巴中南下一条铁路吹成不同等级三条！以后不建可不可以告媒体造谣？？

不是发布新闻，是散布新闻
，绵巴万铁路，巴中连接上成都省首屈一指大哥，四川规划是以成都影响力为着眼点，连接上成都才行！！沿线又有德阳市绵阳市四川核心区域大哥级支撑，不看广告看疗效，客源不愁的！对巴中市相当意义

成都市-----三台县-----巴中市，虽然是直接性连接成都，都是距离太长，效应消耗抵消，尽是农业乡镇县城。不看好！！投资巨大盈利难


巴中，靠南充广安？？南充市有他的算盘打，自己利益第一。。。。。。广安，汉巴渝没有多大争取声音

谁都靠不住，靠巴中自己主动穿在成绵乐连线上，才是王道
绵巴万源接上西武高铁武十段接上郑万，形成成都绵阳川东北第二战略铁路通道！成都省更显威武斗志昂扬，像吃过伟哥势气旺义气风发！形成成都绵阳巴中又一射精华！成都川东北无蜀道难屏颈川东北向三箭齐发！巴中处于川东北成都弓上中弯点节点！巴中名符其实成都省射箭箭头射出位置！成都作为射手人，弓箭手应该看重

汉奈尔

依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，汉中经巴中至重庆的快速铁路引人瞩目，目前，省委、省政府和市委、市政府的相关领导都在积极争取国家、省相关部门支持，力争该项目纳入相关规划。

巴山之恋。

成巴或者绵巴万是通江通铁路的唯一机会
如果汉巴渝变汉巴南  巴中到成都有铁路了
成巴跟绵巴万还怎么提

巴山之恋。

在此坚决呼吁  放弃汉巴南
绝不能自己出一大坨钱不说   还把通江通铁路的时间无限延长   
这等于是我们出钱帮南充修路 然后坑我们的通江县！

2662436454

手机用户 117.139.205.x 发表于 2015-10-16 22:26
别怱优了！只能说明不是职业性强，那个些没有专业性能力判断。巴中境内南下铁定只有一条铁路！！到时候大家 ...

饭可以乱吃！话不能乱说，一切皆有可能，呵呵

2662436454

亦萱669 发表于 2015-10-17 07:30
意淫的巴中人

没有做不到的，只有想不到的！连想都不敢想的人，你还能做什么？

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今日头条】融入“一带一路” 巴中怎么做？
2015年8月19日 11:42 阅读 19 删除
  近两年来，巴中不断深化改革，全方位立体化的对外开放，一批有实力、有影响的企业开始“走出去”，巴中的生态资源、新能源也吸引了不少大型企业入驻。
        自古以来，巴中就是南方丝绸之路上的重要节点城市，巴中西向经成都融入南丝绸之路，南向经重庆融入长江经济带和海上丝绸之路，北向经西安融入北丝绸之路，具有独特的区位地理优势。
       如今，在“一带一路”国家战略背景下，巴中如何把握这一机遇？17日，晚报记者从市发改委了解到，关于融入“一带一路”，我市已经有了相关方案的初稿，目前正在完善。
       交通 实现“公铁空”联运互通
       在综合立体交通方面，以国际国内大通道为依托，实现“公铁空”联运互通，加快形成综合立体交通运输网络。打通连接成都的快速通道，加快形成连接南丝绸之路运输通道；打通连接重庆、万州的快速通道，加快融入长江黄金水道进而连通海上丝绸之路；打通连接西安的快速通道，畅通连接海上丝绸之路的运输大通道。
        在铁路建设方面，突破推进汉中-巴中-重庆快速铁路、巴中-南充城际铁路、广元－巴中－达州城际铁路、三台-巴中-万源快速铁路规划建设，实施广元－巴中铁路扩能改造，加快建成巴中－达州铁路，规划研究旅游铁路和重点产业园区支线铁路。
       在公路建设方面，加快推进巴中－广安－重庆、巴中－陕西高速公路建设，尽快开工建设巴中－万源高速公路，加快绵阳－巴中、镇巴－通江－平昌－广安－重庆高速公路前期工作，尽快开工，规划建设10条高速公路连接线及机场连接线。
       在航空建设方面，加快建成巴中恩阳机场，尽快开通北京、上海、广州、成都、西安、昆明、武汉、海口等航线。规划建设通江、南江、平昌通用机场，规划建设一批直升机起降点。
       在信息方面，升级改造信息基础设施，落实四川“宽带中国”战略实施方案，加快实施光纤入户工程，建立覆盖全市的无线通讯网络。提高信息化应用水平，推进“智慧巴中”、“互联网+”行动计划。
       产业 加快清洁能源开发利用
      根据初步规划，巴中第二大发展机遇在于加快开发自身优势资源。巴中要积极融入国家能源体系，加快天然气和页岩气勘探开发，推进水能、生物质能、太阳能、风能、天然气分布式能源等清洁能源和可再生能源开发利用。
       在水资源开发利用上，加快建设一批大中型水利工程。建成红鱼洞、湾潭河、天星桥、二郎庙、双桥水库。开工建设黄石盘、江家口、青峪口、干沟河、望京、双河、官房沟、大浪溪水库。
       以推动巴中经开区升级国家级开发区为重点，突破推进石墨高技术产业、汽车制造、巴药开发和曾口清洁能源、精细化工产业集群建设，培育外贸加工基地。以巴中机场为依托，大力建设临空产业园区，重点发展航空物流、总部会展和特色农产品出口加工。推动平昌星光工业园和白酒工业园整体升级为省级开发区。在东榆工业园基础上，打造西部重要的特色非金属建材产业基地。以中国通江银耳产业园为重点，打造西部生态食品、生物医药、健康保健品产业基地。
       软环境 建空港经济园区打造巴中特色名片
       除了加强自身硬实力，打造好投资软环境也尤为重要。
       为此，巴中将围绕主导产业，与国内外高等院校、科研院所、大型企业合作，共同设立产业化技术研究所，开展产业化技术攻关，把经开区建成国家级经济开发区。
       同时，依托巴中机场，整合巴中经开区，承接国内外高技术产业转移和服务，建设空港经济园区。积极争取申办出口加工区，大力推动保税加工发展，建设保税加工基地，推动产品出口，把巴中机场空港经济园区打造成融入“一带一路”的窗口。
        除了有服务窗口，巴中还将打造1-2个有影响力的特色品牌，形成融入“一带一路”的名片。大力推进通江银耳、茶叶、南江黄羊、空山黄牛、青峪猪、金银花、川明参等农林畜生态特色农产品适度规模化生产和深加工，做实打响“巴食巴适”公共品牌。
       旅游 打造精品旅游环线推出多元旅游产品
       在旅游方面，巴中也要积极参与国家和省层面国际旅游合作计划、重大旅游规划和旅游产品打造，共建巴中国际山地运动休闲度假旅游目的地。
       融入大秦岭生态旅游示范区，建设巴州—南江—光雾山—诺水河—通江—平昌—恩阳精品旅游环线，打造光雾山—诺水河世界地质公园、米仓道世界自然和文化遗产、全国石刻文化艺术之乡国际旅游品牌，推出山水实景演出、溶洞漂流潜水、科普探险考察、历史民俗体验等多元化旅游产品。
      加强国际旅游营销宣传，举办光雾山红叶节、乡村旅游文化节、中国通江银耳节、巴中茶叶博览会、南江杜鹃花节、环中国国际公路自行车赛等大型活动，吸引境外游客来巴旅游。
        加强与周边市州生态环境共建共治，统筹推进秦岭、大巴山及嘉陵江、渠江流域生态建设和环境保护，共同打造国家生态文明先行示范区，探索创建秦岭—大巴山国家公园。（晚报记者 唐霞）

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今日头条】融入“一带一路” 巴中怎么做？
2015年8月19日 11:42 阅读 19 删除
  近两年来，巴中不断深化改革，全方位立体化的对外开放，一批有实力、有影响的企业开始“走出去”，巴中的生态资源、新能源也吸引了不少大型企业入驻。
        自古以来，巴中就是南方丝绸之路上的重要节点城市，巴中西向经成都融入南丝绸之路，南向经重庆融入长江经济带和海上丝绸之路，北向经西安融入北丝绸之路，具有独特的区位地理优势。
       如今，在“一带一路”国家战略背景下，巴中如何把握这一机遇？17日，晚报记者从市发改委了解到，关于融入“一带一路”，我市已经有了相关方案的初稿，目前正在完善。
       交通 实现“公铁空”联运互通
       在综合立体交通方面，以国际国内大通道为依托，实现“公铁空”联运互通，加快形成综合立体交通运输网络。打通连接成都的快速通道，加快形成连接南丝绸之路运输通道；打通连接重庆、万州的快速通道，加快融入长江黄金水道进而连通海上丝绸之路；打通连接西安的快速通道，畅通连接海上丝绸之路的运输大通道。
        在铁路建设方面，突破推进汉中-巴中-重庆快速铁路、巴中-南充城际铁路、广元－巴中－达州城际铁路、三台-巴中-万源快速铁路规划建设，实施广元－巴中铁路扩能改造，加快建成巴中－达州铁路，规划研究旅游铁路和重点产业园区支线铁路。
       在公路建设方面，加快推进巴中－广安－重庆、巴中－陕西高速公路建设，尽快开工建设巴中－万源高速公路，加快绵阳－巴中、镇巴－通江－平昌－广安－重庆高速公路前期工作，尽快开工，规划建设10条高速公路连接线及机场连接线。
       在航空建设方面，加快建成巴中恩阳机场，尽快开通北京、上海、广州、成都、西安、昆明、武汉、海口等航线。规划建设通江、南江、平昌通用机场，规划建设一批直升机起降点。
       在信息方面，升级改造信息基础设施，落实四川“宽带中国”战略实施方案，加快实施光纤入户工程，建立覆盖全市的无线通讯网络。提高信息化应用水平，推进“智慧巴中”、“互联网+”行动计划。
       产业 加快清洁能源开发利用
      根据初步规划，巴中第二大发展机遇在于加快开发自身优势资源。巴中要积极融入国家能源体系，加快天然气和页岩气勘探开发，推进水能、生物质能、太阳能、风能、天然气分布式能源等清洁能源和可再生能源开发利用。
       在水资源开发利用上，加快建设一批大中型水利工程。建成红鱼洞、湾潭河、天星桥、二郎庙、双桥水库。开工建设黄石盘、江家口、青峪口、干沟河、望京、双河、官房沟、大浪溪水库。
       以推动巴中经开区升级国家级开发区为重点，突破推进石墨高技术产业、汽车制造、巴药开发和曾口清洁能源、精细化工产业集群建设，培育外贸加工基地。以巴中机场为依托，大力建设临空产业园区，重点发展航空物流、总部会展和特色农产品出口加工。推动平昌星光工业园和白酒工业园整体升级为省级开发区。在东榆工业园基础上，打造西部重要的特色非金属建材产业基地。以中国通江银耳产业园为重点，打造西部生态食品、生物医药、健康保健品产业基地。
       软环境 建空港经济园区打造巴中特色名片
       除了加强自身硬实力，打造好投资软环境也尤为重要。
       为此，巴中将围绕主导产业，与国内外高等院校、科研院所、大型企业合作，共同设立产业化技术研究所，开展产业化技术攻关，把经开区建成国家级经济开发区。
       同时，依托巴中机场，整合巴中经开区，承接国内外高技术产业转移和服务，建设空港经济园区。积极争取申办出口加工区，大力推动保税加工发展，建设保税加工基地，推动产品出口，把巴中机场空港经济园区打造成融入“一带一路”的窗口。
        除了有服务窗口，巴中还将打造1-2个有影响力的特色品牌，形成融入“一带一路”的名片。大力推进通江银耳、茶叶、南江黄羊、空山黄牛、青峪猪、金银花、川明参等农林畜生态特色农产品适度规模化生产和深加工，做实打响“巴食巴适”公共品牌。
       旅游 打造精品旅游环线推出多元旅游产品
       在旅游方面，巴中也要积极参与国家和省层面国际旅游合作计划、重大旅游规划和旅游产品打造，共建巴中国际山地运动休闲度假旅游目的地。
       融入大秦岭生态旅游示范区，建设巴州—南江—光雾山—诺水河—通江—平昌—恩阳精品旅游环线，打造光雾山—诺水河世界地质公园、米仓道世界自然和文化遗产、全国石刻文化艺术之乡国际旅游品牌，推出山水实景演出、溶洞漂流潜水、科普探险考察、历史民俗体验等多元化旅游产品。
      加强国际旅游营销宣传，举办光雾山红叶节、乡村旅游文化节、中国通江银耳节、巴中茶叶博览会、南江杜鹃花节、环中国国际公路自行车赛等大型活动，吸引境外游客来巴旅游。
        加强与周边市州生态环境共建共治，统筹推进秦岭、大巴山及嘉陵江、渠江流域生态建设和环境保护，共同打造国家生态文明先行示范区，探索创建秦岭—大巴山国家公园。（晚报记者 唐霞）