全力争取汉巴渝客专进入南充北站

xichongxian · 发表于 2014-12-3 21:09

b]南充七百多六十万人民应紧急行动起来,全力争取汉巴渝客专进入南充北站,线路走向应为:汉中-巴中-仪陇南充北-重庆.本线路花钱少,而是快从南充合并兰渝铁路到重庆.(南充到重庆的兰渝段本来就是按时速250KM设计的.)这样可少修两百多公里.有网友建议不过南充北到蓬安或营山设站,因这是客运专线,而蓬安和营山的级别问题,停靠的机率很小.为了广安可同时将南高支线扩能成双线并提高到250的级别.为下一步修建成都-遂宁-南充-广安--梁平--万州接郑万客专.铺路.远步规划南充-遂宁 -宜宾-昭通-昆明即所谓的西昆客专.

手机网友 *发表于 2014-12-3 21:35* · 发表于 2014-12-3 21:35

顶起

快乐随身 · 发表于 2014-12-3 22:19

所言有理。

流血不流泪 · 发表于 2014-12-3 22:28

非常好

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-12-3 22:41

本来南充~仪陇就必经蓬安，稍稍弯一点在蓬安设个站有什么不好呢？蓬安县城可有10多万人口啊。能惠及更多人肯定更好，不要学广安，什么都想最好最直的直线，拉拢更多人，得到更多地方的网友支持才是真的，何必自己得利还要打翻别人的饭碗呢？从省政府的规划图来看，也是要经过蓬安的，那图上没经过新政，更有可能是设计过金城，原因是因为金城的人口更多，辐射整个仪陇县的区域更广。
省政府的规划图经过蓬安是落实长江经济带的规划方案。

卐卍 · 发表于 2014-12-4 00:39

:victory::hug:

手机网友 *发表于 2014-12-4 07:13* · 发表于 2014-12-4 07:13

必过蓬安再过南充东的，在蓬安要停的喔

我的周末不加班 · 发表于 2014-12-4 09:50

为下一步修建成都-遂宁-南充-广安--梁平--万州接郑万客专.铺路.远步规划南充-遂宁 -宜宾-昭通-昆明即所谓的西昆客专.

jihayi · 发表于 2014-12-4 10:59

“巴中－马鞍－营山接达成铁路”是一条线路方案，“巴中－金城（日兴）－新政－蓬安接南充北站”是另一条线路方案。具体路线还没确定，但南充市、仪陇县都力推后一方案。

豆花牛肉 · 发表于 2014-12-4 11:16

争取哦

青青子陌 · 发表于 2014-12-4 11:24

要致富先修路，发展交通是必须的。

1039966081 · 发表于 2014-12-4 12:31

争取

haifanpp · 发表于 2014-12-5 17:40

:victory:

陌乞 · 发表于 2014-12-5 18:57

楼主说得有道理，应该顶起，一条铁路的建设会给当地的经济带来不可估量的价值。

大龙门 · 发表于 2014-12-5 19:09

:victory::victory::victory:

开元777 · 发表于 2014-12-5 20:19

为什么非要进南充北站?为什么不考虑在南充东建站？

      从线路走向来看，个人支持升级南充东站为客货多用站，这样既可以满足广安，也可以满足南充，皆大欢喜，何乐不为？

      建议搬迁现火车站到嘉陵区，既连接兰渝铁路，又连接成达铁路。

      这样，三个主城区皆有火车站：嘉陵区为火车南站，顺庆区为火车北站，高坪区为火车东站，三个火车站都可以办理客运、货运。