蓬安火车站年底直通车调整信息。

map_alive · 发表于 2014-11-12 15:47

取消3趟，具体是：
汉口~成都K696/7次（原上海~成都K696/7次缩短到汉口站始发终到）
成都~北京西K818次
深圳东~成都东K1092/3次

增加成都~齐齐哈尔K998/5次1趟。

手机网友 *发表于 2014-11-12 15:54* · 发表于 2014-11-12 15:54

朋友，有没有营山火车站的消息

清清露水 · 发表于 2014-11-12 16:09

蓬安火车站还没有开通呢

map_alive · 发表于 2014-11-12 17:14

手机用户 125.66.110.x 发表于 2014-11-12 15:54
朋友，有没有营山火车站的消息

营山的也有啊。

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:22* · 发表于 2014-11-12 17:22

楼主介绍一下营山火车站的调图信息

chunhua · 发表于 2014-11-12 17:24

请问是调图初稿，还是正式出通知了

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:48* · 发表于 2014-11-12 17:48

朋友您说的是真吗？如果真的那就太不可接受了，K817/8 K1093/4 K697/8这三趟长途如果取

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:48* · 发表于 2014-11-12 17:48

朋友您说的是真吗？如果真的那就太不可接受了，K817/8 K1093/4 K697/8这三趟长途如果取

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:52* · 发表于 2014-11-12 17:52

朋友您说的是真的话那是蓬安人的悲哀，还不如不改造。上面取消的三趟车是蓬安人多少年来做梦都想的车次。

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:55* · 发表于 2014-11-12 17:55

改造有什么意思，关了算了投那么多钱。悲哀悲哀

手机网友 *发表于 2014-11-12 17:56* · 发表于 2014-11-12 17:56

改造有什么意思，关了算了投那么多钱。悲哀悲哀

愤怒的蓬安 · 发表于 2014-11-12 19:10

K1092三十几个小时呀，怎么没T字头呢

map_alive · 发表于 2014-11-12 19:57

chunhua 发表于 2014-11-12 17:24
请问是调图初稿，还是正式出通知了

铁总运函〔2014〕1617号。

map_alive · 发表于 2014-11-12 19:58

手机用户 211.136.28.x 发表于 2014-11-12 17:48
朋友您说的是真吗？如果真的那就太不可接受了，K817/8 K1093/4 K697/8这三趟长途如果取

你理解错了。我说的都是单边，不是双向取消。
其实就是K697，K818，K1093取消哈。

map_alive · 发表于 2014-11-12 19:58

手机用户 211.136.28.x 发表于 2014-11-12 17:52
朋友您说的是真的话那是蓬安人的悲哀，还不如不改造。上面取消的三趟车是蓬安人多少年来做梦都想的车次。

改造了就可以停动车了啊。
可以方便的去南充、成都、达州、营山转车了。

map_alive · 发表于 2014-11-12 19:59

手机用户 125.66.110.x 发表于 2014-11-12 17:22
楼主介绍一下营山火车站的调图信息

营山火车站就不介绍了。
这是蓬安板块。

map_alive · 发表于 2014-11-12 20:00

愤怒的蓬安发表于 2014-11-12 19:10
K1092三十几个小时呀，怎么没T字头呢

成都到深圳的全是K。
就成深之间的线路而言，T字头其实也快不了多少，只是停站少。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-11-12 20:08

首先蓬安人民感谢楼主的消息。欢迎在蓬安站改造完成后来蓬安游玩。
然后想说，取消了4趟，改线了1趟，增加了1趟。-5+1=-4 这次调图确实有点亏

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-11-12 20:26

手机用户 211.136.28.x 发表于 2014-11-12 17:55
改造有什么意思，关了算了投那么多钱。悲哀悲哀

说说我的看法吧：
首先，这次调图蓬安确实有点吃亏，这是事实。但是也不要这样说，运行图是一个动态的，算一个软件吧，只要有增停的需求，要增加蓬安站停靠其实并不难，一次调图就搞定了。但是车站的硬件条件水平是没法一下就改变的，所以蓬安站改造不是没有意思。
其次，本次调图就算蓬安增加了车，也没有很大的实际意义，为什么呢？因为大家都知道，蓬安站要在明年春运才会开通。所以，我们要看的是明年春运前的那一次调图。现在只是一个参考，如果长途车次少了，希望蓬安县委县政府能够及时跟进，与成铁局协调沟通，争取在蓬安火车站重新开通的那一次调图里面增加一些长途车次和动车组。这才是最重要的。

大家记住：火车站的硬件是必须的，调图是一个动态过程，随时可以增加也随时可以减少！所以蓬安现在最重要的任务就是：改造火车站！保证质量，争取按时完工投入使用！然后就是争取在春运调图有所作为！