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成都是交通主枢纽 绵阳等城市只能哭泣?
难道这意味着绵阳综合交通枢纽之争的失败?
遂宁即将成为代替内江的四川第二大交通枢纽
“蜀道难”,古时主要指行路难、人员交往难,在现代社会则主要是工业运输难、要素流动难,这种经济意义上的“蜀道难”,是四川省加快发展必须着力突破的关键。
变“蜀道难”为“蜀道通”是四川人民的千年梦想,是四川交通建设的百年使命。
目前,全国已有15个省取消了政府还贷二级公路收费(具体取消的公路没有一个清单,姑且就当取消了吧)。
燃油税费改革已经实行近半年,四川车主们却没有盼到一条免费的二级公路。
截至2007年,四川有二级公路10278公里,其中9695公里为收费公路。这一数据到目前变化不大。
是身背2亿元的债务,还是另有隐情?
不管怎么说,收费公路都不是沟通的桥梁,而是阻碍交流的一道鸿沟。
希望建设西部交通枢纽不光是解决新问题,还要兼顾那些遗留的老话题。
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会取消吗?肯定不会的!
二级公路可以取消,可以不收费。我改为一级公路,再来收你的费。
目前,很多省份就是这么做的。
中国万税!!!