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有图有真相,多扶到西充公交车(星河公司----法院转盘) 实际里程! (精编版)

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发表于 2015-4-25 14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来自 多扶的人,原帖子图文有点混乱,我重新编排了一下。

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起点金针菇厂里程表2280.2公里,实际里程0公里








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张澜技术学校实际里程1.3公里








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多扶农业银行实际里程1.9公里





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西充电子眼实际里程7.4公里
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西充县城牌子实际里程8.7公里





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西充东站旁红绿灯实际里程10.5公里
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西充东站10.7公里。





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园林路口实际里程11公里





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终点站西充法院转盘,里程表2291.9公里,实际里程11.7公里!而不是所谓的18公里?


多扶居民传统在农行门口上车,到东站下车,这样多扶---县城 实际里程只有8.8公里:funk:















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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2015-4-25 15:03 | 显示全部楼层
啥时候再量一下西充到南充实际有多少公里;P

发表于 2015-4-25 15:07 | 显示全部楼层
用图摆事实说真相好样的。顶起。

发表于 2015-4-25 15:19 | 显示全部楼层
“官”字两张口。
网友向市长信箱写信反映,城北汽车站到西充东站开车距离约32公里,但相关部门在调整客运班车票价时,认定票价计算里程为43公里,网友因此认为票价偏高。昨日,记者从市长信箱办获悉,市发改委回复称,里程是根据《南充市公路交通图》和有关规定确定的,不存在有误或者票价偏高。  日前,网友“张明”通过网络给市长信箱写信反映,南充至西充客运班车票价计算里程有误。“张明”说,最近在市发改委网站看到《南充市发展和改革委员会关于调整四川南充汽车运输(集团)有限公司客运班车票价的通知》附件《城北汽车站客运班车票价表》中,将城北汽车站到西充的里程认定为43公里,执行票价是12元。“张明”认为,城北站到西充东站开车里程测距为32公里,通过网上地图测距也不超过32公里,怎么会有43公里?由此可见,南充至西充客运票价有偏高的嫌疑。
  对于市民的质疑,市发改委回复称,营运计费里程与行驶里程是两个不同的概念,南充至西充客运班线营运里程43公里是按照2005年原四川省交通厅、原四川省物价局《四川省汽车旅客运价实施细则》(川交〔2005〕103号)及原四川省交通厅颁发的《南充市公路里程图》相关规定确定的。虽然在《南充市公路交通图》中,南充至西充公路里程为39公里,但因西充班线从南充客运站搬迁至城北汽车站减去2公里,实际纳入计费里程为37公里。根据《四川省汽车旅客运价实施细则》第二章计算标准,里程计算中“……为方便站点与公路衔接段里程的统一计算,客运班车起(讫)点为县级以上城市的客运班线,县级以上的城市一端计费里程可增加5公里……”考虑到南充的实际情况,2005年原南充市物价局在确定南充至西充客运班车计费里程时,决定一端增加3公里,总的计费里程为43公里。市发改委将把群众反映的情况反馈至市交通运输部门,若交通运输部门重新明确营运里程,市发改委将按程序重新核定该线路的运价。
  此外,城北汽车站的南充至西充客运班车在实际运行过程中,还承担了南充汽车客运站至西充(计费里程51公里)、南充至西充西站(计费里程49公里)的旅客运输,对超出43公里的部分未纳入计费里程。

  市发改委称,营运计费里程与行驶里程是两个不同的概念。南充至西充营运计费里程43公里,是根据《南充市公路交通图》和有关规定确定的,不存在有误或者票价偏高。如果交通运输部门重新明确南充到西充的营运计费里程,市发改委将按程序重新核定该线路的运价。

发表于 2015-4-25 15:19 | 显示全部楼层
网友向市长信箱写信反映,城北汽车站到西充东站开车距离约32公里,但相关部门在调整客运班车票价时,认定票价计算里程为43公里,网友因此认为票价偏高。昨日,记者从市长信箱办获悉,市发改委回复称,里程是根据《南充市公路交通图》和有关规定确定的,不存在有误或者票价偏高。  日前,网友“张明”通过网络给市长信箱写信反映,南充至西充客运班车票价计算里程有误。“张明”说,最近在市发改委网站看到《南充市发展和改革委员会关于调整四川南充汽车运输(集团)有限公司客运班车票价的通知》附件《城北汽车站客运班车票价表》中,将城北汽车站到西充的里程认定为43公里,执行票价是12元。“张明”认为,城北站到西充东站开车里程测距为32公里,通过网上地图测距也不超过32公里,怎么会有43公里?由此可见,南充至西充客运票价有偏高的嫌疑。
  对于市民的质疑,市发改委回复称,营运计费里程与行驶里程是两个不同的概念,南充至西充客运班线营运里程43公里是按照2005年原四川省交通厅、原四川省物价局《四川省汽车旅客运价实施细则》(川交〔2005〕103号)及原四川省交通厅颁发的《南充市公路里程图》相关规定确定的。虽然在《南充市公路交通图》中,南充至西充公路里程为39公里,但因西充班线从南充客运站搬迁至城北汽车站减去2公里,实际纳入计费里程为37公里。根据《四川省汽车旅客运价实施细则》第二章计算标准,里程计算中“……为方便站点与公路衔接段里程的统一计算,客运班车起(讫)点为县级以上城市的客运班线,县级以上的城市一端计费里程可增加5公里……”考虑到南充的实际情况,2005年原南充市物价局在确定南充至西充客运班车计费里程时,决定一端增加3公里,总的计费里程为43公里。市发改委将把群众反映的情况反馈至市交通运输部门,若交通运输部门重新明确营运里程,市发改委将按程序重新核定该线路的运价。
  此外,城北汽车站的南充至西充客运班车在实际运行过程中,还承担了南充汽车客运站至西充(计费里程51公里)、南充至西充西站(计费里程49公里)的旅客运输,对超出43公里的部分未纳入计费里程。

  市发改委称,营运计费里程与行驶里程是两个不同的概念。南充至西充营运计费里程43公里,是根据《南充市公路交通图》和有关规定确定的,不存在有误或者票价偏高。如果交通运输部门重新明确南充到西充的营运计费里程,市发改委将按程序重新核定该线路的运价。
手机网友  发表于 2015-4-25 18:39
幸好没有依据清朝地图,否则都6/70公里了

发表于 2015-4-25 19:24 | 显示全部楼层
我终于知道西充到多扶很近了,原以为至少20公里呢:lol

发表于 2015-4-25 20:46 | 显示全部楼层
虽然非原创。有图有真相,这就是接地气的帖子,首次为浪子点赞:handshake
 楼主| 发表于 2015-4-25 20:51 | 显示全部楼层
西充新入职的初中老师才1800

发表于 2015-4-25 21:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
草泥马,官方神回复,南充到西充43公里,说来说去还少算了里程.

手机网友  发表于 2015-4-25 21:39
兰渝铁路要过西充,说西充离南充近.客车要收费,又说西充离南充远.当官的就这张牛逼嘴.怎么他都有理.
 楼主| 发表于 2015-8-20 18:52 | 显示全部楼层
多扶居民传统在农行门口上车,到东站下车,这样多扶---县城 实际里程只有8.8公里。

发表于 2015-8-22 13:00 | 显示全部楼层
身为发改委官员,个别人不以邓小平同志提倡的实事求是作风办事,还有没有共产党党员应有的党性?关系民生的事应是大事,还一味的教条的搬用2005年的数据,真扯淡。各大局,不主动地核实交通线路实际数据,更新数据库,制定新时期与改革发展相适应的政策,不知那些身居要职的官员在干啥?
发表于 2016-12-30 16:24 | 显示全部楼层
顶顶更健康!
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