新建重庆至厦门高速铁路 (以下简称渝厦高铁) 重庆东至黔江段 将于6月27日开通运营 渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通 重庆至长沙最快3小时53分可达 成都至张家界最快3小时58分可达 成都至长沙最快5个多小时可达 旅行时间大幅压缩 成渝地区双城经济圈 与长株潭城市群间联系更加紧密 将为沿线经济社会发展注入强劲动能
渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区,接入黔江至张家界至常德高铁黔江站,正线全长242公里,设计时速350公里,全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站,其中黔江站为改扩建车站,其余为新建车站。
渝厦高铁重庆东至黔江段通车后,最高时速按350公里运营,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达54列,重庆东至黔江、长沙最快分别61分、3小时53分可达。成都、重庆至张家界动车组最快分别3小时58分、2小时2分可达。
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为满足旅客不同出行需求 铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段 实施灵活折扣、差异化的 市场化票价机制 为旅客出行提供更多选择 具体票价可通过铁路12306查询
►►► 了解多一点 渝厦高铁起自重庆,途经湖南张家界、常德、长沙,江西赣州、瑞金,福建龙岩、漳州,终至厦门,是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,路网地位十分重要。
渝厦高铁重庆东至长沙段贯通后,与已开通的赣州至厦门段、待建的长沙至赣州段,共同形成重庆至厦门的高铁大通道,在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道,将极大便利沿线群众出行,对促进区域互联互通和经济社会协调发展具有十分重要的意义。
来源/成都发布
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