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说得太对了,雅安这几界头头老老们都不知道干了些什么。还是执政能力太弱了。雅安的城市还不如外地一个县城呢。
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修建铁路到雅安不仅对雅安有益,对成都也有益.
我有时常想:为何铁路只到蒲江?
难道:四川的官员就只有这种思维,水平?
经济是靠培育出来的;
不是靠等出来的.
哎雅安人民的悲哀.....
铁路应到雅安,到康定......
四川的希望和未来在川西,在拥有大片土地,
而现未开发和交通及不方便的甘,阿,凉.
那里有生态农业,养殖业;未来还会有大粮仓.
我不认为四川的未来在西部,
但雅安的出路在于链接攀西-云贵和成都-陕甘 经济圈。
所以从个人角度,支持雅安有铁路,
但铁路的走向希望是名山、雨城、荥经、汉源……
本人生于巴中,对巴中有着浓郁的故园感情。
所以……近年来一直非常关注四川省四个地方,雅安、巴中、绵阳、达州。
谢谢!你关注雅安城市的前途...
呵呵~~
没啥~~谁让我在四川农业大学哇·
这个就叫与雅安结缘了~
唉~
毕业了~
可惜没有机会多为雅安做事情咯~
多想留在这里啊~
没啥,是金子到哪里都放光!雅安欢迎你
雅安___高雅,平安的好地方!努力争取川藏铁路经过,西藏问题,川藏铁路的修建刻不容缓了!雅安的铁路一定会有的!
[em52][em52][em52]
甘,阿,凉,三州占四川地域面积的3/4;而庞大的四川人生活在1/4的狭小地域面积.
随作全球气候变暖;当年红军路过的草地;未来会是大粮仓.
而川西高原火热的太阳及气候,一定会生产出优质的大米.
四川人一定要有超前意识.
只有火车通了,川西高原才有大开发的可能.....
种植业和生态农业才会有雏形.
铁路当然一定会有,但时间快与慢……
我个人认为,每个区域有每个区域都使命。
对于川西来说,川西的生态关乎全国乃至世界。
不想再看到云贵高原一样的石漠化。
所以,我认为川西不宜大规模开发(限制开发)。
没有主心骨,当然米法行动咯撒~
个人看好姚桥、草坝、大兴、多营……
而姚桥为上。
铁路……铁路……
急!急!
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