规划设计营蓬大道[已转交]

颜醋繁

随着经济发展，成南达万高铁过境蓬安与营山共设营山西站，蓬安白玉、营山渌井的高铁站区将形成新城区。营山、蓬安两县城间直线只有11公里左右，中间将建高铁营山西站，建成高铁站新区后，营山蓬安必然同城化。为了提早规划，避免重复建设，建议蓬安相关部门相关领导联系营山相关部门相关领导开始着手勘测、规划建设蓬安营山现在县城间的直线快速通道。从蓬安县城凤凰大道到营山一环路，沿途不走场镇，走直线，大约十二三公里，路基宽度80至100m，双向十到十二车道。建成后两县市民出高铁站回县城方便又快捷(顺蓬营一级公路太绕，线路太长)，蓬安向东发展，营山向西发展，沿途与顺蓬营一级公路之间规划两县工业园丶物流园、汽车城、大学城、中小学、商贸区等，形成市政新区，带动两县城市建设，形成营蓬经济带，助力蓬安营山经济发展，甚至形成新的百万人口(蓬安30万十新区40万十营山35万)城市(蓬州市)。使两县GDP尽快翻番，使人民更富裕！将是营山蓬安人民之福。希望这能给蓬安、营山两县规划局、城建、交通等部门一些启示，能“抛砖引玉"。

呼声编辑2

小编于3月6日下午已将此事转交蓬安县当地

a渣男

大枫歌 发表于 2020-3-13 12:01
蓬安要发展，必须要有人才吸引政策，想想90年代时期，蓬安各行各业改制导致大量精英人才，壮年劳力，农村大 ...

你是做什么的

多体面，蓬安的路还叫营蓬大道，蓬州大道，蓬营大道也不你这个好听

养酮留

建议蓬安修亚洲第一机场

战壕

步懒妈 发表于 2020-3-16 12:37
蓬安还是锦屏好好建设，资金就只有这么多，放锦屏比放白洋好，放白洋就是给营山做嫁衣

这条高铁还是对蓬安人出入很重要的，位置很关键

步懒妈

蓬安还是锦屏好好建设，资金就只有这么多，放锦屏比放白洋好，放白洋就是给营山做嫁衣

蓝天白云云

考瓦伊

理想很丰满，现实很骨感

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

黑胖子哥哥

此人是营山网友，跑到蓬安论坛来发此贴文，实际上是没安好心，想独吞高铁站，大家注意分辩。

生瘤急

连营山西给别人作嫁衣，修睦坝路也没有多大实际价值，现在最好全力把锦屏和河舒发展起来，才是真的

荷叶上的露珠@

其实火车站取什么名字并不重要，最重要的是距县城的距离，我们关注的是否方便蓬安群众的出行，其效果至少比汉巴南强十倍，要争取尽量靠近蓬安！时间久了，外地人也会知道此站离蓬安近，甚至比营山近，营山得面子，蓬安得里子，何乐而不为!




如果站设渌井五星村，该站距蓬安比营山近，关键是不要再变了!



蓬安下步规划重中之重打造好到火车站的快速道，能有效利用最佳




营山西如真设渌井五星，那大蓬安处在两高铁包围中，这就是最好的效果，远近都有高铁，为蓬安县委、政府领导点赞!



蓬安才是大赢家，双高铁加轻轨。




火车站设在哪，都是国家的，就像在银行存取款一样，关键是要方便，管它取什么名字!况且"营山西″又不是"营山县西”，又不隶属地方营山县，只是占用了营山土地而已，真正来蓬人员也会知道的



利用别人地为我建站，甚至比别人更近更方便，何乐而不为之!

后羿摄月

建议：顺蓬营  ，蓬安燕山大道到营山高速出口 这一段应该按燕山大道标准修建

守望一片天

楼主是个明白人，现在蓬安和营山的当务之急就是争取高规格的建设高铁站，争取站房面积达到12000平米以上，争取三台6线或者4台8线。

大枫歌

蓬安要发展，必须要有人才吸引政策，想想90年代时期，蓬安各行各业改制导致大量精英人才，壮年劳力，农村大批落榜知识青年及劳动力奔向沿海及发达城市谋生，他们很多人后来都发了财并在驻在地买了房落了户，很多人通过20多年的奋斗成了企业家，专家及高级管理人才。保守估计不下10万人。这是蓬安的一大损失也是财富。蓬安政府应该打通这些关系，展示人文情怀，关怀这些精英人才，让他们为家乡的未来发展献计献策。

养酮留

蓬安该把马河坝修建成全世界最大的机场，比北京的大两倍，再修核电站，修高铁，这样就成了世界的中心了

阿郎在流浪

阿郎在流浪 发表于 2020-3-6 23:55
呵呵！
一、名子是决定蓬营区域人民的幸福指数，提前想好，不要等到屎来了才挖茅坑来不急了；
1、原没 ...

更正：铁公基11万计划+新G建，就变成34万亿，最后还可能在多点。
有人说，08年的4万亿，大部份的钱流入了房地产，造成中国的通货膨胀。中央的这次34万亿的经济刺激，最后还可再多点，将完全改变我们未来的国家国运，中央的出发点是好的，我们要严防这些再次流入房地产，防止再次造成严重的通货膨胀。我们警惕！再警惕！

我是不是这样的人

有些事情没办法！你懂的

阿郎在流浪

呵呵！思维与概念转变；
一、营山西站，设在白玉（蓬安大多数人民不接受，营山大多数人民会接受，看看！我们把蓬安给并了）；
二、蓬安东站，设在设在营山绿井（营山大多数人民不接受，蓬安大多数人民会接受，看看！我们把营山并了）；
三、南充东站高设在蓬营俩境入，俩县人民都都接受（落入站点的县接受度要高点）；
四、以上问题我一直在所表达的问题！融入与被融入是2个不同的概念，为了俩者平衡点（站名才都化解俩县人民的矛盾的直接原因）。。。。。。。。。。。         以上个人观点!